189

dem Namen nach. Trotzdem sind diese Menschenzufrieden und wohl viel glücklicher, als mancherGrossstädter, der im Vollgenusse aller Darbietungendes Lebens von seinen Millionen lebt.

Beim Albula-Hospize beginnt die Strasse zu fallen,in scharfen Kurven führt sie durch ein Trümmerfeld,das Teufelsthal, und an dem sumpfigen Quellengebietder Albula vorüber nach Bergün, einem kleinenÖrtchen in der Höbe von 1H88 m. Auf der Streckevon der Passhöhe bis hierher, die 14 km lang ist,füllt die Strasse also annähernd 1000 m. Bei diesemGefälle mit den Pedalen allein auf die Dauer zubremsen ist unmöglich; ebenso wenig ist man imStande, die Bremse so lange mit der Hand fest an-zuziehen, da der Gegendruck in letzterer Krämpfeverursacht. Ich wusste diesem Lbelstande abzuhelfen,indem ich an der Bremse einen Kiemen befestigteund diesen um den Griff der Lenkstange wand. Sokonnte ich leicht bremsen, ohne mich sonderlichdabei anzustrengen. Der Druck der aufhegendenHand allein genügt, um die Bremse auf diese Weisetestzuhalten. Da faselt man viel von Baumästen undanderm Ballast, der, hinten an der Maschine befestigt,ausgezeichnete Dienste leisten soll. Diese eigentümlichenBremsvorrichtungen mögen recht gut sein auf breiten,geraden Strassen, die nicht sehr belebt sind. ZurThalfahrt von den Schweizeipässen aber halte ichsie für ganz ungeeignet, rveil ihre Benutzung wegender zahlreichen Kurven und der vielen Fuhrwerkegeradezu gefährlich ist. Das einzig richtige undpraktische für solche gefährlichen Fahrten ist einezweite pneumatische Bremse fürs Hinterrad.

Die Landschaft zwischen dem Albula-Hospiz undBergün ist mehr grossartig als lieblich. Trotzig ragen■die zerklüfteten Felswände an beiden Seiten der