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halben angebrachten Warnungstafeln der Unio'neVelocipedistica Itaiiana, sind alljährlich z. B. zwischenMonte Carlo und Ventimiglia am Capo Martino mehrereBadiährer zu Tode gekommen.

Das Meer bildet an dieser, wie an den meistenderartigen Stellen eine Bucht, in die ein Berghachmündet. "Der Bach ist nun oft in schwindelnderHöhe iiherbrückt, und die Strasse beschreibt hiereine sein- scharfe Kurve, deren äusserster Punktdie Brücke ist. ln schneller Fahrt sind nun mancheahnungslose Radler das Cap hinabgesaust und stürzten,da die Brücke erst sichtbar wird, wenn man sich ihrauf einige Decameter genähert hat, über die Mauerin das steinigte Bett des Baches, wo sie hei denTrümmern ihrer Maschine mit zerschmetterten Gliederntot aufgefunden wurden. Dankenswerter Weise hataber der italienische Badfahrerbund in letzter Zeitan der äussersten Peripherie der Kurve, hinter derBrückenmauer ein kräftiges, korbartiges Drahtnetzanbringen lassen, wodurch die Lebensgefahr in etwavermindert ist. Jetzt kann der unvorsichtige Kodierdurch den Sturz immer noch zu Tode kommen, alterdie Gefahr ist insofern verringert, als er nicht mehrin die grause Tiefe stürzen kann, wo er dem jähenTode sonst unrettbar verfallen wäre.

Eine weitere Unannehmlichkeit der Kivierastrasseist das blendende, schneeige Weiss ihrer Decke, welchesauf die Dauer in Verbindung mit dem Geflimmer derglitzernden Meeres wellen im Sonnenschein für die Augenfast unerträglich wird. Trotzdem ich bereits eine Brillemit leichtblauen Gläsern trug, war ich gezwungen, nocheinen Zwicker mit grauen Gläsern zu H ilfe zu nehmen.Die Physiognomie der Scenerie erscheint dem alsogeschützten Auge in einem weniger freundlichen Lichteals dem unbewaffneten, aber daran ist nichts zu ändern.