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Neue Baukunst in den Rheinlanden : [eine Übersicht unserer baulichen Entwicklung seit der Jahrhundertwende]
Entstehung
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dann der geschickte Übergang zur Münchener Straße (Bild S. 67a). Es ist der Ein-gang zum Park. Auch von dort aus gesehen, bewundert man die ausgezeichneteMässengruppierung (Bild S. 69). Die Gliederung des Hauses K ergibt sich aus derStellung in der Straße und wieder aus dem Eingang zum Park (Bild S. 67 b, 68). An derEcke der Münchener Straße und der gegenüberliegenden Ecke H weichen die Bau-massen rund nach innen zurück, einen runden Platz bildend (Bild S. 68). Die Rück-fronten zum Garten damals überraschend in der schmucklosen Sachlichkeit schönerAufteilung (Bild S. 72). Dann die Baugruppen G und F, zwei große Hofanlagen.Bild S. 70 zeigt den Eingang bei J inmitten hoher geschlossener Bauweise; BildS. 71 die Querbauten G zwischen beiden Binnenhöfen. Dachhauben und Kaminauf-bauten geben den Ausgleich gegenüber den einrahmenden höheren Bauten. DerQuerbau F und die Bebauung dahinter sollen von dem geschlossenen Hof zu derälteren offenen Bebauung überleiten. Der neueste Teil des Alfredshofes östlich derHobeisenstraße (auf dem Plan S. 62 noch unbebautes Gelände) weiß die Erfah-rungen der verschiedenen Bauetappen in den einzelnen Kruppschen Siedlungen fürseine Zwecke in großzügiger Weise auszunutzen. Nicht die bauliche Einzelheit,an der sich der Nachkriegsmann hier und da stoßen könnte, ist entscheidend,sondern die Gesamtanlage mit ihren wirkungsvoll geschlossenen, großen Hofräumen,ausgestaltet als geschützte Grünanlage für die Kinder, durch Terrassierungen undbreite Treppenanlagen dem Gelände angepaßt, Licht, Luft und Sonne, eingerahmtvon gesunden, hygienischen Wohnungen, abwechslungsreiche malerische Bilder.Auf diese dreigeschossigen Backsteinbauten, 19141918, also während des Welt-krieges entstanden, komme ich noch zurück (s. Kap. VIII).

Essen Alfredshof.

Baugruppe H auf dem Lageplan S. 62. Erbaut um 1910. Das Haus rechts im Straßenhintergrund ist K imLageplan. (Vgl. Bild S. 67 b.) Baubüro Fried. Krupp, A.-G. Baurat Dr. Robert Schmohl.