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Die Karten von 1813 und 1818
Entstehung
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unausgebaute Strecken 1 ). Von den Staatsstrassen 1., 2. und 3. Klasseim Saardepartement, welche die Regierung vollkommen auszubauenbeschlossen, und deren Gesamtlänge auf 606,655 km angegebenwird, waren bis zum Jahre 1809 erst 150,384 km, also erst einViertel, vollendet; Hier lag es indessen weniger an der Kostspielig-keit oder technischen Schwierigkeit — denn Material war überallzur Hand — als vielmehr an dem Mangel geeigneter Strassenbau-arbeiter.

Selbst die Strasse Trier-Koblenz bestand damals auf ihrer imSaardepartement betragenden Ausdehnung aus 25 km Chaussee und32,809 km „en terrain naturel", also einfachem Feldwege.

Für die Aufbringung der zur Unterhaltung notwendigenSummen war mit der Errichtung der Barrieren das Prinzip zuGrunde gelegt, dass derjenige für die Unterhaltungskosten aufkom-men muss, der den meisten Nutzen aus der Strasse zieht und letz-tere auch am meisten abnutzt.

Die Landstrassen zerfielen unter französischer Herrschaft an-fangs in drei Klassen: Routes de la premiere, de la deuxieme undde la troisieme classe. Das Material über diese Frage ist jedochnur ungleichmässig und unvollständig vorhanden. Das Annuairedes Moseldepartements für 1804 giebt nichts über die Klassierungder Strassen an. Die im Quellenverzeichnisse aufgeführte descrip-tion topographique et statistique de la France, Departement de laMoselle 1808 erwähnt (S. 6) 2 Strassen 1. Klasse: Paris-Mann-heim über Mars - la-Tour — Metz — Courcelles — St. Avold undParis-Koblenz über Longwy — Luxemburg — Trier; 4 Strassen2. Klasse, von denen für die Rheinprovinz nur in Betracht kommendie Strecken: Nancy-Saargemünd über Püttlingen und Nancy-Saar-brücken über St. Avold. Ausserdem werden viele Strassen 3. Klasseerwähnt. Das Annuaire des Saardepartements von Zegowitz enthältnichts über diese Frage. Auch Delamorre, welcher zwar die Mili-tärstrassen und Etappenorte aufführt, erwähnt nichts von der Rang-klasse; wohl giebt er an, wieviel Strassen 1., 2. und 3. Klasse imSaardepartement vorhanden, aber nicht, welche Strecken den ver-schiedenen Klassen angehören. Die description topographique etc.(des genannten statistischen Sammelwerkes) für das Saardepartementaus dem Jahre 1808 erwähnt nur eine „grande route", welche

!) Der Kegierungsbezirk Aachen etc. von 1816—22. S. 159.