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Von der Nordsee bis zum Mittelmeer : eine Ferienreise auf dem Rade ; Zugleich praktisches Reisehandbuch für Radfahrer
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Teil offen und sind zum Teil unter Schneedeckenverborgen. Betritt nun der Tourist eine Decke, dieihn nicht zu tragen vermag, dann ist er unrettbarverloren, er stürzt in die oft mehrere hundert Metertiefe Spalte und stirbt, wenn ihn der Sturz nichtgetötet, eines qualvollen Todes durch Erfrieren oderVerschmachten. Die Tragfähigkeit einer Schneedeckeist in der Regel einem steten Wechsel unterworfenund hängt von Temperatur und Witterung ab. DieGletscherwelt ist herrlich, einzig in ihrer Art undvon den ungeheueren Dimensionen der Eisgebilde hatnur der einen Begriff, der sie aus eigener Anschauungkennt.

Eine halbe Stunde später ging ich wieder den-selben holperigen Fusspfad bergauf, bergab über die"Lütschine. die in dem Gletscher entspringt, zurücknach Grindelwald. Drohende Wolkenmassen, die hierim Hochgebirge viel eher und mehr Regen erzeugenals im Flachlande, machten mein Projekt, mit derZahnradbahn über die 1878 m hohe Wengernalpnach Lauterbrunnen zu fahren, zu nichte. .DieseAl]i ist einer der aussichtsreichsten, der leicht be-steigbaren Punkte im Berner Oberlande, Der Rad-fahrer kann das Rad mit der Thalbahn für wenigesGeld über Zweilütschinen nach Lauterbrunnen spedierenund selbst für 10 Francs mit der Bergbahn über dieWengernalp fahren oder die lohnende Tour in67 Stunden zu Fuss zurücklegen. Leider mussteich heute auf diesen Genuss verzichten, da dieschneeigen Häupter der Berge und die Wengernalpsich mehr und mehr im Wolkenmeere verloren, dieTour also zwecklos gewesen wäre.

Ich holte mein Rad, welches mir gegen den üb-lichen Obulus im Hotel wieder verabfolgt wurde undfuhr ziemlich schnell thalabwärts nach Zweilütschinen