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Das Radfahren der Damen.

ein wenig Selbstvertrauen gewonnen, so hat es sich schonüberaus nützlich erwiesen, wenn man einen Strick um denVordergabelkopf schlang, dessen beide Enden die beidenHerren in den Händen hielten, um so nötigenfalls noch Unter-stützung gewähren zu können, bis die Lernende imstande war,selbständig zu fahren.

Aufstieg und Abstieg vom Damenrad. Will eineDame bei einer niedrigen Damenmaschine den Aufstieg er-lernen, so macht sie es am besten folgendermaßen: Sie stelltsich links von der Maschine, nachdem das rechtsseitige Pedalseinen höchsten Stand eben überschritten hat, sie faßt mitbeiden Händen fest die Handgriffe, hebt den rechten Fuß überdas untere Rahmenrohr und stellt ihn sicher auf das rechts-seitige Pedal. Darauf stützt sie sich auf diesen Fuß, stößt mitdem linken fest vom Boden ab und hebt sich mit Hilfe derHandgriffe als Stützpunkt in den Sattel. Der auf das rechts-seitige Pedal ausgeübte Druck in Verbindung mit dem Ab-stößen setzt die Maschine in Bewegung.

Diese Art des Aufstiegs ist nicht sehr schwierig zu erlernen,sollte aber erst versucht werden, nachdem man einige Hebungim Fahren selbst erlangt hat.

Bis dahin bediene man sich eines Chausseesteines oderStraßenrandes oder einer sonstigen Erhöhung, welche es derRadfahrerin ermöglicht, sich gleich in den Sattel zu setzen,mit dem rechten Fuß auf dem Pedal mit seinem nahezuhöchsten Stand, bevor man mit dem linken Fuß abstößt.

Beim Abstieg verlangsame man die Fahrgeschwindigkeitmittels der Bremse und die Fahrerin lasse sich auf der be-treffenden Seite herab, oder sie steige ab bei Anfang derAufwärtsbewegung des Pedals. Wünschenswert ist es, Auf-wie Abstieg nach beiden Seiten einzuüben.

Was die Ausdehnung der Fahrten anlangt, so solltenDamen niemals Distanzfahrerinnen werden wollen undbesonders sollte in der ersten Zeit hierin ganz besonders Maßgehalten werden. Niemals aber sollen sie auch später als