Das Fahrrad als Maschine und seine verschiedenen Arten.

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Wir wollen von diesen Maschinen, welche von vielen Seitenzwar sehr gelobt, aber im Grunde weniger gefahren werdenals sie verdienen, einige charakteristische Typen herausgreifenund ihre Vorzüge und Nachteile ein wenig beleuchten.

Ein sehr ansprechendes Modell konstruierte die FirmaHnttebräucker in Altena in Westfalen mit patentiertemVvrderantrieb. Wahrend die englischen Frontdriver zu-meist mit Zahnübersetzung versehen sind, besitzt dieses System

Mb. 18. Ucbersetztcö Hochrad (Froiitdribcr).

einen eigenartigen Kugelantricb. Hierdurch wird, was be-sonders bei Steigungen vorteilhaft ist, die Reibung ungemeinvermindert. Es soll ferner, wie die Fahrer dieser Maschinenbehaupten, eine Schnelligkeit, wie bei anderen Rädern seltenzu erreichen, erzielt werden, weil es ausgeschlossen ist, daßdie Antriebsvorrichtung mit Staub in Berührung kommt.Hierzu kommt, daß die Art des Antriebs eine große Lenkbar-keit des Rades ermöglicht, sodaß man bei einiger Uebung diekleinsten Bogen zu fahren imstande sei. Ferner sei das Er-lernen bedeutend leichter als bei dem Niederrad, das Fahrennoch gefahrloser, da man bequem nach rückwärts abspringen