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Das Fahrrad als Maschine und seine verschiedenen Arten.

noch kurz auf die übrigen Rädertypen eingehen. Das Hoch-rad besteht aus zwei Rädern, dem großen Haupt- und Trieb-rade und dem kleinen Stützrade. Beide sind durch das einfacheGestell verbunden. Dasselbe wird gebildet durch die auf derAchse befestigte Gabel, welche über dem Reifen in eine Stangeausläuft und die Lenkstange trägt. Ein dem Umfange desgroßen Rades entsprechender Gestellrücken trägt den Sattelund verlängert sich bogenförmig bis zu der kleinen Gabel,welche an der Achse das kleine Stützrad umschließt. So ein-fach aber die Konstruktion zu sein scheint, da statt der Ketten-übertragnng des Niederrades das Hochrad mittels direkterKurbelbewcgnng in der Achse des großen Rades bewegtwird, ist hierdurch nichts gewonnen, da durch den Druck deslastenden Gewichts auf die Kurbel selbst außerordentlich vielKraft verloren geht. Infolge des direkt auf dem Vorderradruhenden Gewichtes des Fahrers muß das Rad bei seinerHöhe ganz besonders fest gebaut werden und vor allemmüssen die Speichen aus starkem Stahl gefertigt sein.

Die Fortschritte in der Fabrikation, welche das Niederradbewirkt hat, sind auch bei den noch in Verwendung befindlichenHochrädern zur Anwendung gebracht worden, welche heutein der Regel nur noch beim Kunstfahren, in seltenen Fällenzu Renn- und noch seltener zu Tourcnzwecken benutzt werden;dieselben sind daher, soweit es angeht, mit allen den Neue-rungen versehen, mit denen die Nicderräder ausgestattet sind.Es sind dies u. a. Kugellager in allen reibenden Teilen, neueFelgen mit pneumatischer Bereifung, staubsichere Kugel-pedale re.

Weiterer Verbreitung als das fast ganz verschwundeneHochrad erfreuen sich jedoch, wenn auch nur bei Liebhaberndes Vorderradantriebes, meist ehemaligen Hochradfahreru,die durch das ältere Kangaroo inaugurierten übersetztenHochräder, die sog. Frontdriver, d. h. Vorderradtreiber,Fahrräder mit Vorderradantrieb, welche die Engländerals Geared ordinary, d. i. übersetztes Hochrad und Frontdriving safety, Niederrad mit Vorderantrieb unterscheiden.