voll den ersten Anfängen bis zu den neuesten Modellen.

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Stützrad zu dienen hatte, ganz verkleinerte, die typische Formdes mit Stahl-Speichen ausgestatteten hohen Bicycles,wie es die englischen Konstrukteure getauft hatten, welchesfür seine Zeit ein an Leichtigkeit, Widerstandskraft undSchnelligkeit kaum übertreffbar geglaubtes Ideal darstellte.

Mb. 7. Hochrad von Seidel L Naumann.

Dennoch hatte aber auch das Bicycle oder das Hoch-rad, wie wir es jetzt nennen, noch sehr bedeutende Nach-teile, vor allem waren bei ihm die Stürze nach vorn, diesogen. Kopfstürze, recht häufig und bei der Höhe der Rädersogar lebensgefährlich. Wenn auch nicht geleugnet werden soll,daß auch auf dem Hochrad schon sehr bedeutende Leistungenvollbracht und besonders auch großartige Touren zurück-gelegt worden sind, wie z. B. Thomas Stevens 1884—86zum erstenmal auf diesem Vehikel die Welt umfuhr, sokonnte es doch nur von ausnahmsweise turnerisch besonders

Viesendahl, Nadfahrsport.

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