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Zur Einwohnerstatistik.

Das Zahlenmaterial für die rechte Seite des Eheines findetsich an folgenden Stellen:

1. Lenzen, Beiträge zur Statistik des Herzogtums Berg, 1. Heft, Düssel-dorf 1802 und 2. Heft, Düsseldorf 1806 (die angehängte Bevölkerungs-tabelle ist vom Jahre 1804).

2. Lois anterieures, S. 50 ff. Das Einteilungsdekret vom 14. Nov. 1808,welches die Einwohnerzahl für jeden einzelnen Canton enthält. Beiv. Daniels VII. S. 1 ff., hei Gräff I. S. XXVIII ff.

3. Almanach des Lippe-Departements für das Jahr 1813.

4. Statistik der preussischen Kheinprovinzen, Köln 1817.

5. Beschreibung des Begierungsbezirks Cleve nach seinem Umfange,seiner Verwaltungseinteilung und Bevölkerung etc. Cleve 1818.

6. Beschreibung des Eegierungsbezirks Düsseldorf. Düsseldorf 18171

7. Übersicht und Gebietseinteilung des Eegierungsbezirks Köln. Köln1817. Die Zahlen darin gehen auf den Bevölkerungsstand von1816/17 zurück.

8. Kreiseinteilung des Regierungsbezirks Koblenz vom Anfang Mai1816. — Hs.

9. Der Begierungsbezirk Koblenz nach seiner Lage, Begrenzung, Grösse,Bevölkerung etc. Koblenz 1817.

10. Von Viebahn, Statistik und Topographie des Eegierungsbezirks Düssel-dorf, I. Bd. Düsseldorf 1836.

11. Berghaus, Deutschland vor 50 Jahren. IL Abt. 3. Bd.

Die Zahlen in den unter 2, 3, 10, 11 genannten Quellenfussen auf gleichzeitigen, französischen Erhebungen. Die unter 4,5, 6, 7, 8, 9 genannten Quellen bieten die Ergehnisse der erstenpreussischen Zählungen nach dem Jahre 1815.

Vor allem fehlte es an detaillierten Angaben für die einzelnenOrte aus französischer Zeit. Für die Ansetzung der Ortszeichenauf der Karte mussten daher durchweg die Resultate der erstenpreussischen Erhebungen dienen. Dass dabei die Fehlergrenzensehr eng sind, ist bei Besprechung der betreffenden Verhältnissedes linken Rheinufers schon gesagt.

Die folgenden Tabellen geben, geordnet nach den für dasJahr 1813 zutreffenden politischen und administrativen Verhält-nissen, eine Übersicht des Bevölkerungsstandes für jene Zeit.

Coqsche Karte verlassen kann, so ist dem Verkehrsbedürfnisse auch ent-sprochen worden; man hat aber die kürzere Linie Halver- Schwelmgewählt.