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selben den unserigen gegenüber bei nassem Wetter.Wenn der Niederschlag auch noch so bedeutend war,sind die Klinkers in den nächsten Minuten wiedertrocken und ebensogut wie bei schönstem Wetterpassierbar. Eine zweite Spezies von Strassen inHolland ist der „Grint“. Diese weisen nur einganz schmales Backsteinpflaster in der Mitte auf,damit die Pferde, die ohne dieses den Sand mit denHufen auf die Dauer aufwühlen würden, stets festenBoden zum Auftreten haben. Der Grint ist für denRadfahrer kaum minder gut fahrbar, als die breitenKlinkers.

Die holländische Zeit differiert mit der deutschenum eine Stunde, Holland hat die Greenwicher oderWesteuropäische Zeit eingeführt, während man inDeutschland nach mitteleuropäischer rechnet.

Nach kurzer, flotter Fahrt kam ich nach Nym-wegen. der ersten grösseren Stadt Hollands, die einerder ältesten und schönsten Plätze am Niederrlieinist. Als Noviomagus wurde die Stadt von denRömern gegründet. Sie zählt heute etwa 40 000Einwohner und rankt sich am linken Ufer der Waalan sieben Hügeln malerisch empor. Zahlreicheschwere Stürme sind im Laufe der Jahrhunderteüber Nymwegen hinweggerauscht, und mancher heisseKampf ist in seiner Umgebung ausgefochten worden.

Die Hauptsehenswürdigkeiten sind das 1554 imRenaissancestile erbaute Rathaus mit schöner Fassadeund reichhaltigem Museum, die gotische Stevenskerk,die Stadtwage am Groote Markt und das Belvedereauf der östlichen Höhe des ältesten Stadtteils. Vonder Plattform dieses alten, starken Festungsturmesbietet sich eine schöne Aussicht auf das ClevischoLand und den Lauf der Flüsse Wahl, Maas. Rheinund Yssel.