Die Rennfahrer.

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fahren. Der Natur dieser beiden verschiedenen Arten vonRennen entsprechend sind die Fahrer der Schnelligkeitsrennenmeist jüngere, die dcr Danerfahren meist altere Leute, welcheaber in der Regel schon eine glänzende Laufbahn als Schnell-fahrer hinter sich haben.

Ist ihm aber auch die Schnelligkeit mehr und mehr ver-sagt, so wird ihm die Manneskraft in Verbindung mit seinerunablässigen Hebung noch ein umso bedeutsameres Feld derEhren in den großen Dauer- und Distanzfahrten eröffnen,was wir mit den zahlreichsten Beispielen belegen könnten.

Auch hier spielen wieder Gesundheitsverhältnisse undKonstitution ihre Rolle. Die Statur, welche einst zu denZeiten des Hochrades sehr wichtig war, ist ja bei dem fürjeden Fahrer passend herzustellenden Niederrad ziemlichnebensächlich, ja hier ist vielleicht eher der mittelgroße Mann,welcher, wie die militärischen Erfahrungen überall ergeben,der größten Strapazen und Leistungen fähig ist, vor demhöher gebauten im Vorteil. 11m aber überhaupt jemandemeine bedeutende Zukunft als Rennfahrer Voraussagen zukönnen, genügen auch die besten körperlichen Anlagen, dievollständigste Gesundheit von Lunge, Herz und Nieren, diekräftigste Muskulatur, ja selbst das strengste Training inLebensweise und Hebung nicht. Wir sehen Leute, welche mitallen diesen körperlichen Eigenschaften in ausgezeichnetemMnßstabe versehen sind, Fahrern unterliegen, welche ihnennicht im entferntesten darin ebenbürtig find.

Gleichwohl aber ist es keineswegs verwunderlich, denn derRadfahrer bedarf neben seinen körperlichen Anlagen undseiner durch Training herbeigeführten guten Form oderKondition auch noch anderer Eigenschaften, welche geistiger,intellektueller und moralischer Natur sind. Diese Erforder-nisse bestehen einmal in der Intelligenz, seine Kräfte richtigzu schätzen und den bestmöglichen Gebrauch davon zu machen,sowie die von dem Konkurrenten gemachten Fehler sogleichzu entdecken, und dann in der Geistesgegenwart und Ent-schlossenheit, seine Entschlüsse mit Energie dnrchzuführen.