Hygieine und Training des Radfahrers.

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Um hier nicht bloß theoretisch zu Verfahren, wollen wirauch noch ein Beispiel mitteilen, das unsere Leser um somehr interessieren durfte als es anzeigt, wie sich ein Mannzu trainieren Pflegt, welcher auf der Bahn oft den Siegerrang und noch heute zu den ersten Meisterfahrernder Landstraße gehört. Charles Terront*) nämlichschildert seine Trainingsmethode folgendermaßen: „Wennich mich entschlossen habe, bei diesem oder jenem Rennen zukonkurrieren und mich dazu in Form zu setzen, so beginne ichmit einem Purgatiö. Ich nehme innerhalb vier Tagen zwei-mal nacheinander Ricinnsöl. Hierdurch verliere ich etwa einKilogramm Fett. Dann ruhe ich mich aus. Am achten Tagefahre ich zum erstenmal, aber wenig und nicht schnell. Ich machenur 10—20 km mit 16—16 km Schnelligkeit die Stunde.Diese Schnelligkeit ist notwendig, um die Gelenke der Gliederbeweglich und die Muskeln wieder geschmeidig zu machen.Ich fahre dann eine schwere Maschine (18 Kilo) mit guterUebersetzung (l.som) und mit kurzen Kurbeln (15 om). Aufdiese Art ist die Maschine schwerer zu fahren, und die Muskelnarbeiten darum nur umso besser. Tags darauf fahre ichwieder und mache 25 km in einer etwas lebhafteren Gang-art. Ich fange an, einige Steigungen zu nehmen und einigeSenkungen hinunter zu fahren. Es ist nämlich überhauptmein Prinzip, nur auf der Straße zu trainieren. Ich habekeine besondere Vorliebe für die Bahn und selbst, wasSchnelligkeitsübungen anbelangt, glaube ich das Trainingauf der Straße dem auf der Rennbahn überlegen. In derThat verleihen mir die Steigungen Widerstandsfähigkeit,Kraft und die abfallenden Wege, bei denen ich trete, sovielich kann, Schnelligkeit. Durch die Hebung beim Bergabfahrengelangt man zu einer Geschwindigkeit im Pedaltreten, wieman sie sich auf der Rennbahn niemals aneignen kann.Kommt man alsdann auf die Rennbahn, so hat man da

') LlöinoirLS 66 Isriont, 8<i v!e, ses pLrkoiinriiiees, son inoäe ä'entini-lvewsut, l'evus et inis 6n oräi'S par lu. Da.ucli'v ä6 Kannier (1^. I?oe1i5', 21.Oroix-ä6S-p6tit8-Okrunp8,