Kaiser- und Gerberstraße; 3. der Muhrenkampstraße zwischen Kaiserstraße undHagdorn; 4. der Kaiserstraße zwischen Althofstraße und Lohscheidt; 5. derKasernenstraße; 6. der Friedrichstraße zwischen Wilhelm- und Bergstraße; 7. derGeorgstraße; 8. der Hingbergstrasse zwischen Eppinghofer- und Kalkstraße; 9, derAugustastraße zwischen Aktien- und Falkstraße; 10. der Dammstraße zwischenFalk- und Auerstraße; 11. der Sandstraße zwischen Grün- und Aktienstraße undzwischenAktien- und Eppinghoferstraße; 12. des Dickswalls zwischen Neuhofstraßeund Gracht.

Ferner wurde der Ausbau und die Chaussierung der Bruchstraße von derEppinghoferstraße bis zur katholischen Schule bewirkt. Hierbei wurde der neben derStraße offen herlaufende Bruchbach mitten in die Straße verlegt und dort überwölbt.

Im Jahre 1899 kam zur Ausführung die Neupflasterung: 1. der Adolfstraßezwischen Hagdorn- und Gerberstraße; 2. der Oberstraße zwischen Kaiserstraße undLohscheidt; 3. der Heißenerstraße zwischen Klöttschen- und Brückstraße; 4. derSeilerstraße zwischen Sandstraße und dem Grundstück von Schmidtmann; 5. derGustavstraße; 6. der Kalkstraße; 7. des Froschenteichs von der Karlstraße bis zurStyrumer Gemeindegrenze; 8. der Eppinghoferstraße zwischen der Bergisch-MärkischenBahn und der Aktienstraße.

Desgl. im Jahre 1900 die Neupflasterung: 1. der Wilhelmstraße von derDohne bis zur Kunstwollfabrik; 2. der Steinstraße; 3. der Augustastraße zwischenAktien- und Sandstraße; 4. der Vereinsstraße; 5. der Aktienstraße vom Froschen-teich bis zur Bergischenstraße.

Ferner wurde in diesem Jahre die Chaussierung der Aktienstraße, derenEigentum inzwischen durch Kauf auf die Stadtgemeinde übergegangen war, von derBergischenstraße bis zur Gemeindegrenze, sowie Anlage und Chaussierung desFriedhofsweges zwischen Kettwigerstraße und Lohscheidt bewirkt.

Das Jahr 1901 brachte die Neupflasterung: 1. der Schillerstraße; 2. der Goethe-straße; 3. des Goetheplatzes; 4. der Rückertstraße; 5. der Grünstraße; 6. der Schreiner-straße; 7. der Kämpchenstraße; 8. der Beekstraße zwischen Grün- und Wiesenstraße.

Ferner die Chaussierung: 1. der Wiesenstraße zwischen Sand- und Melling-hoferstraße; 2. der Bürgerstraße; 3. der Hornstraße; 4. der oberen Bruchstraße, undim Jahre 1902 die Neupflasterung: 1. der Gerberstraße mit dem anschließenden Teilder Oberstraße bis zur Kaiserstraße; 2. der Bergischen Straße; 3. der Wertgasse;4. der Gerichtsstraße, sowie die Chaussierung: 1. der Kettwigerstraße zwischenFriedhofsweg und Friedhofstor; 2. des Lohscheidt von der Oberstraße bis zur Klüseund 3. der Mühlenstraße.

In diesen Jahren kamen auch die Arbeiten am Ruhmbach zum Abschluß.In dem Zeitraum von 1899 bis 1903 wurden die Bachverhältnisse auf dem oberenDickswall und in der Bachstraße einer endgültigen Regelung derart unterzogen, daßein vollständig neues Bachbett gemauert, unter demselben ein Schmutzwasserkanalangelegt und im Anschlüsse daran der Straße die jetzige Höhenlage und einemoderne Pflasterung gegeben wurde. Damit sind die Gefahren, welchen die Bewohnerdes Dickswalls lange Jahre infolge der tiefen Lage der Straße und der ungenügendenVorflutverhältnisse in Bezug auf Gesundheit und Eigentum ausgesetzt waren,für immer geschwunden. An diese Arbeiten schloß sich im Jahre 1904 einevollständige Neupflasterung der Straßen im inneren Stadtgebiete an. Auch kam indiesem Jahre der endgültige Ausbau der verlängerten Wallstraße und Viktoriastraßezur Ausführung.

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