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Zubehörteile und Ausrüstung.

Weniger unentbehrlich, wenn mich sehr angenehm, um diegefahrene Strecke zu kontrollieren, sind die Kilometer-messer, welche teils an der Achse des Vorderrades, teilsan der Lenkstange anzubringen sind.

Bei Aufbewahrungder Maschine ist es ge-boten, zur Schonung desPneumatiks das Rad soaufzuhängen, daß die Rä-der den Boden nicht be-rühren. Hierzu dienen dieverschiedenen Fahrrad-ständ er, auf welche hier-mit hingewiesen sei.

Nachdem wir nun dasmoderne Fahrrad nebstseinen Bestand- und Zu-behörteilen eingehend be-trachtet haben, gehen wirzur Behandlung desselbenüber und beginnen füglichmit dem Teil, von demdas Pneumatik-Rad seinenNamen hat, mit der Mon-tierung und Demontie-rung des Preßluftreifensin seinen beiden Arten.

Da wir in unserem derBereifung gewidmeten Ka-pitel bereits die beiden Gat-tungen des Dnnlop und seiner Verwandten, sowie die inlän-dischen Reifen der Wulstkantenbefestigung eingehend charakteri-sierten, so gehen wir sogleich zu der praktischen Ausführung desAbnehmens und Aufziehens des neuen Dunlopreifens über*).

') Wir folgen hier der von der Dnnlop Pneumatik Tyre Co. selbst herans-gcgebenen Anleitung.

Abb. 73. Fahrradständer mit Werkzeug-kasten und Luftpumpe.