Druckschrift 
1 (1850)
Entstehung
Seite
280
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schreiben und den Empfang bescheinigen zu lassen; 2) dieselbengehen nicht so leicht verloren, auch kann wegen der angegebenenSchätzung der Verlust ersetzt werden; 3) die Fahrposten bildenin einem Lande kein so vielfach verschlungenes Netz, sondernbestehen aus einer kleineren Anzahl von Haupt - und Neben-Posiläufen (Cursen); 4) das Fortführen der Personen geschiehtschon neben der Post durch mancherlei Privatunternehmungen,die sich, je nach dem Maaße von Freiheit, welches ihnen gestat-tet wird, der Postanstalt mehr oder weniger nähern.

Deßhalb ist cs da, wo genug Sinn und Neigung für solcheUnternehmungen vorhanden ist, ausführbar, die Fortschaffungder Personen und Packstücke für einzelne größere Haupt- undNebenstrecken Privatpersonen zu überlassen, welche sich den vonder Regierung gegebenen Vorschriften unterwerfen, unter einesorgfältige Aufsicht gestellt werden, auch eine Abgabe entrichtenmüssen. Dieß ist in mehreren Ländern geschehen, das Mitwer-ben hat sich wenigstens auf lebhaften Straßen wirksam gezeigtund die Regierung konnte sich eines beschwerlichen und wenigergiebigen Geschäftes überheben Dennoch hat das gänz-liche Aufgeben der Staatsfahrpost erhebliche Gründe gegen sich,denn n) dieselbe kann pünctlicher und überhaupt vorzüglichereingerichtet, auch mit dem Auslände leichter in Verbindung ge-bracht werden, als Landkutschen; Ir) sie besorgt zugleich dieSendungen von Acten, Geldern u. dgl. für Zwecke der Staats-verwaltung und leistet hiedurch einen großen Nutzen, den manneben dem Reinerträge mit in Anschlag bringen muß. Würdedie Staatspost aufgehoben, so müßte man diese Versendungenden Privatunternehmern bezahlen, e) Der Staat kann allenGegenden des Landes gleichmäßige .Theilnahme am Verkehreverschaffen, indem er mit Hülfe des Ueberschusses, den die leb-hafteren Straßen abwerfen, auch in schwach bevölkerten Landes-theilen die Postverbindungen unterhält, während Privatunter-nehmer für solche Gegenden gar nichts oder nur wenig thun (S).Es ist daher die Erhaltung der Fahrpost im Betriebe durch dieNegierung zweckmäßig, damit eS an einer vollständigen undvorzüglichen Fortschaffungsanstalt nicht fehle; neben ihr sollte