Ler Unruhe stärker ließe, dadurch würde die Größe derVibrationen und die Anreibung des Cylinders vermindert.Ueberhaupt sind bey einer Cylinderuhr kleine Veränderun-gen an irgend einem Theile derselben auffallender, als beyTaschenuhren mit dem Steigrade. Denn hat man z. B.zwey Cylindcruhren, auf einerley Art gebaut, die Zapfenvon einerley Stärke, Räder von einerley Schwere undder nämlichen Anzahl Zähne, die Feder von einerley Kraft,überhaupt alle Theile von den nämlichen Dimensionen; sokarm doch der Stahl, aus welchem die Cylinder verfertigtsind, verschieden seyn, alsdann ist auch die Friction ver-schieden. Die Oberfläche der Zapfen kann etwas wenigerglatt seyn, die Härte nicht vollkommen von gleicher Art, ^auch das Messung, worin die Zapfen ihre Löcher haben,mehr oder weniger glatt u. s. w.: Alles dies bringt eine !stärkere oder geringere Friction zuwege. Denn da manz.B. weis, daß Stahl von geringerer Härte, von wenigererGlätte — welches auch von dem Messings gilt, eine star- ^kere Anreibung verursacht (s. Friction); so kann mansich hiervon leicht eine Vorstellung machen.

Es war überaus nöthig hier diese Bemerkung zu ma- !

chen, um zu sehen, welche Genauigkeit von einer guten >

Cylinderuhr — wovon man auch vieles auf andere Uhrenanwenden kann, obgleich diese die Veränderungen nicht sosehr empfinden —> erfordert wird. Im Art. Taschen-uhr findet man auch noch verschiedene Untersuchungenüber mancherley Veränderungen, welcher alle Taschenuhrenund also auch die Cylinderuhren ausgesetzt sind.

Weit mehrere Veränderungen und Unordnungen lei-det die Cylinderuhr noch, wenn ihre Unruhe nicht die rechte j

Schwere hat. Ist sie zu groß und zu schwer, und sind !

auch ihre Vibrationen zu geschwind und zu groß, welchesletztere eine stärkere bewegende Kraft voraussetzt; so wirddie Friction des Cylinders sehr stark, und seine und seinesRades Zernichtung unvermeidlich seyn, besonders wenn dieZahne des Hemmungsrades eben nicht stark sind. Sindsie schwach, so sind sie gewöhnlich auch scharf, und als-dann greifen sie die Oberfläche des Cylinders, da wo sie