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in neuester Zeit, besonders seit Vollendung der Liverpool»Manchester-Eisenbahn zum Personentransporte benützt, wäh-rend selbe früherhin nur für Materialien, vorzüglich Kohlenund andere Mineralproducte benützt wurden.

Zum Schlüsse dieses Abschnittes folgt eine Uebersichtüber den Stand der im öffentlichen Verkehr befindlichen Ca-nal- und Eisenbahn-Actien am Anfange des Jahres 1336*).

Name

der

Actien-Gesellschaft.

Slctien.-Zahl.

Betrageiner^ Actie.

M

Betrag

der jährlichenDividende.

Pfd. St.

Pfd. St.

z.

S.

D.

I. C a n ä l e.

Asbv de la Zeuch . . .

1,482

100

65

4

—-

—

Ashron and Oldham . .

5,766

100

162

7

—

—

Barnoley

720

160

270

15

—

Basingstoke......

1,260

100

5'/r

—

—

—

Birmingham

4,000

140

257

12

10

—

Birmingham and Liverpool.

Junction. .....

4,000

100

50

—

—

—

Bvllon and Bury . . .

477

250

105

6

—

—

BrecknvckandAvergavenny.

1,005

150

90

5

—

—

Bridgewater and Tauntvn .

600

100

65

—

—

—

Carlisle.......

1,600

50

—

—

—

—

CbelmerandBlackwater . .

400

100

99

4

10

—

Ehesterfield .....

1,500

100

160

8

—

—

Eoventrp ......

500

100

807

46

—

—

Crinan

1,850

50

2

—

—

—

Cromford ......

46»

100

500

19

—

—

Crovdon ......

4,546

100

5

—

—

—

Berby

600

100

115

7

—

—

Dudley

2,060

100

77

5

10

Edinburgh and Glasgow .

—

100

98

—

—

—

Ellcsmere and Ehester . .

5,57 5

155

85

—

—

—

Srewash ......

251

100

400

40

—

—

Förth and Clpde ....

1,297

100

590

25

—

—

Glamvrqanshire ....

600

100

275

15

12

8

Gloucester and Berkeley .

1,187

100

14

—

—

—

Grand Junction ....

11,600

100

225V-

12

—

—

Grand Surry .....

1,521

100

—

—

—

Grand Union .....

2,850

100

,5

1

—

—

Grand Western ....

5,096

100

17

—

—

Bekannt gemacht von i?h. gdmondt (!Vro. , ciiz»zs »!!«> LorioM?London, ,S Jan, »iii