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Tabelle II.

Ucbersicht des ine auswärtigen Handel (HrvslbritaunienSbeschäftigten Schifffahrtsverkehrs im Jahre »8»», mit?lnsscheidnng der Staaten, welchen die Fahrzeugeangehören.

Staaten, welchen dieFahrzeuge allgehören.

Sämmtlicbe Besitzungender brittischen Herr

scbaft

Nnßland

Schweden ....Norwegen ....Dänemark ....

Preußen

klebrige deutsche Staaten(mit Oesterreich) .

Holland

Belgien

Frankreich ....

Spanien

Portugal .....Italienische Staaten .klebrige euroväischeStaa-

ten

Vereinigte Staaten vonNordamerica. . .klebrige Staaten in Ame-rica, Asien und AfrikaGesammtzahl . . .

Eingang.

Schiffe,

4 4,678, St-ill714679545

552556275829552865

5054

<6,548

Te>i»t»zal>l.

2,108,49254,458t5,7 65419,45455,5774 47,003

44,88054,94226,94855,4445,2695,25745,288

2S8

208,802

4,0552,844,578

Ausg a n q.

Schisse.

Tvnnenzahl.

9,754

1,640,274

77

49,820

75

8,505

458

16,809

490

44,899

285

59,454

594

54,576

474

55,7 >4

548

54,546

550

29,865

40

4,675

25

2,725

55

42,167

4

29»

554

225,548!

5

660

45,481

2,485,099

u.

Die drittilch.. ostindilche Handelseompagme.

ö> 75.

An die vorhergehende Betrachtung über die Cominercial-Vertrage mir fremden Staaten reiht sich gewissermaßen vonselbst jene über die brittisch-ostindische Handels-Compagnie.Auch sie erschien, dem vereinigten Königreiche gegenüber,gewissermaßen als ein fremder, wenn auch dem brittischenBoden selbst entsprossener Handelsstaat *), welchem die Re-

*) Diese Ansicht bestätigt sich, abgesehen von allen übrigen Nück-