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Die Eisenbahnen und deren Aktionäre in ihrem Verhältniß zum Staat
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trachtliche Kosten zur Beseitigung der letztern, ent-gegenstehen, zur wesentlichsten Vermehrung desReichthums und der Stärke der Nation ausführbareTransport-Mittel sind, so wie daß jene Vermehrungin außerordentlich verstärktem Maße eintreten muß,wenn die Anlagekosten bei Festsetzung des Trans-port-Preises nicht veranschlagt zu werden brauchen.Nichtsdestoweniger werde ich vor Uebertreibungen sorgfältig mich hü-ten; die wirklichen Resultate werden dann in der Folgezeit um soerfreulicher die Erwartungen übertreffen.

Zweites Kapitel.

Die Transport-Kostcn.

Im Allgemeinen.

§. 6-

Die Transport-Kosten auf einer Eisenbahn bestehen aus folgen-den Theilen:

a) die eigentlichen Transport-Kosten;

K) die Unterhaltungskosten der Wahn;c) die allgemeinen Verwaltungskosten;ck) die Zinsen des Anlage-Kapitals der Bahn;e) der Gewinn, welchen die Unternehmer des Transports oderetwa auch der Bahnanlage erzielen wollen.

Zur Deckung dieser Kosten wird entweder Ein Transport-Preis,oder es wird ein Bahngeld und ein besonderer Preis für den Trans-port erhoben. Es fällt in die Augen, und wird im Verfolge mei-ner Darstellung noch mehr sich zeigen, daß auch im letztern Falledie verschiedenen Theile der Kosten nicht mit scharfer Genauigkeit aufBahngeld und Transport-Preis rcpartirt werden können, wenig-stens nicht die unter b, c und e angeführten Theile.

Die unter s, I,, c, <Z bezeichneten Kosten sollen in diesem Kapitel,der Gewinn in dem folgenden bei Feststellung des zu entrichtendenTransport - Preises, betrachtet werden.