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Die Eisenbahnen und deren Aktionäre in ihrem Verhältniß zum Staat
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Erster Abschnitt.

Leistungen der Eisenbahnen.

Erstes Kapitel.

Grundlage der Berechnungen.

§- 1.

Ist durch mehrfache Erfahrungen herausgestellt, was ein Pro-dukt oder ein Fabrikat kostet, aus welchen Haupttheilen die Kostenbestehen, und welche Requisite zur Herstellung desselben vorhandensein müssen, so kann über alles dieß jeder verstandige Mensch imAllgemeinen richtig urtheilen, ohne die eigentlichen technischen Kennt-nisse des Produzenten oder Fabrikanten zu besitzen. So verhält essich auch mit Eisenbahnen und mit dem Transport-Preise aufdenselben.

§. 2.

Es ist nicht mehr nöthig, der Theorie hinsichtlich der Eisenbah-nen zu glauben; sichere Erfahrungen in den wesentlichsten Punktenliegen vor. Es können Schlüsse oder Resultate daraus gezogen, undes mag schon deutlich gezeigt werden, wie bei Verschiedenheit derVorbedingungen, oder bei den Fortschritten der Kunst, die Re-sultate sich andern müssen; denn auch hierüber ist jeder verstandigeBeobachter urthcilsfähig.

Von diesen Ansichten werde ich bei der Berechnung oder Veran-schlagung der Anlagckostcn von Eisenbahnen, so wie des Trans-port - Preises, ausgehen. Für zuverlässige Angaben gibt es jetzt schonmancherlei Quellen; die Mittheilungen von Poussin*), Pam-

Lbsiiülis äe isr smericsins, par (Zwo-l'sll?oussin, ?m!s 1336.