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Die Eisenbahnen und deren Aktionäre in ihrem Verhältniß zum Staat
Entstehung
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Güter - Transport.

I'adelle I.

Bezeichnung der Wegestrccken.

Landfuhr-Transport.

Wasser-Transport.

Eisenbahn

Transport.

Nach

Nachder Ent-

Frachtvom

Dauer

des

Frachtvom

Dauerdes

Dauer

Bei'm höheren Durchschnittssatzedes Bahngeldes zu 3 Pfennigenpro Zentner und Meile.

Bei'm niedrigen Durchschnitts-satze des Bahngeldes zu 11- Pf.pro Zentner und Meile.

Wenn für das Anlage-Kapitalder Bahn keine Revenue beschafftzu werden braucht.

Bemerkungen.

den NamenderStädte.

fernung.

Zent-ner.

Trans-ports.

Zent-ner.

Trans-ports.

des

Transports.

Zur Durch-schnittsfrachtvon iz Pf. proZentner undMeile.

Zur niedrigstenFrachtvonIPf.pro Zentner undMeile.

Zur Durch-schnittsfrachtvon 1>s Pf. proZentner undMeile.

Zur niedrigstenFracht von I Pf.pro Zentner undMeile.

'

Zur Durch-schnittsfrachtvon lz Pf. proZentner undMeile.

Zur niedrigstenFracht von Z Pf.pro Zentner undMeile.

Meilen.

Sgr.

Tage.

Sgr.

Tage.

Tage.

Stun-den.

Sgr.

Pf.

Sgr.

Pf-

Sgr.

Pf-

Sgr.

Pf.

Sgr.

Pf-

Sgr.

Pf.

Berlin,

Königsberg

84

53

18

21

32

3

31

6

28

21

,

17

6

7

10

4

8

Berlin,

Aachen

S2

85

21

4

34

6

30

8

23

19

2

8

8

5

2

erlin, AntwerpenKönigsberg, AachenKönigsberg, AntwerpenBerlin, Breslau

112j176196j43z

10313815630

27394510

1061249

535926

5

7

82

42667316

3

8

4

37536514

6866

28444910

2

210

2336419

63

1

1016184

7661

69

10

2

3911

5

Bei'm Wasser-Trans-port ist die Landfrachtvon Berlin nach Aachenveranschlagt.

Ebenfalls auf gleicheWeise.

Berlin,

Leipzig

22-Z

20

5

1

8

6

7

7

5

3

4

8

2

2

1

3

Berlin,

Stettin

20

16

4

5

12

10

7

6

6

8

5

4

2

1

10

1

2

Berlin,

Magdeburg

isz

17z

4

5

12

10

7

5

6

7

4

11

4

1

1

10

1

2

Berlin,

Hamburg

33

38

10

10

14

2

14

3

12

8

9

6

7

11

3

7

2

1

Sowohl die Waffer -wie die Landzölle sindin der Fracht nicht ver-anschlagt.