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Denkschrift über die Anlage einer Eisenbahn zwischen Düsseldorf und Elberfeld : mit Beifügung des veränderten Entwurfs des Status und anderer Actenstücke, so wie des Gutachtens des Civil-Ingenieuers Rob. Stephenson in London und mit einer Situations-Karte
Entstehung
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In obigen Ausgaben sind die Zinsen für das Anlage-Kapital nicht einbegriffen, welche grundsätzlich hier hinzugerechnet werden müssen.

Die Anlagekosten beider stehenden Maschinen, Gebäude,Seile, Leitungsrollen betragen 64,244 Thlr. 25 Sg. 1 Pf.dazu 6 2 Zinsen während der

zweijährigen Bauzeit . . . 3,854 20 8Anlagekapital 68,099 45 9

Davon 5 2 Zinsen macht 3,404 Thlr. 29 Sg. 3 Pf.

Auf das Förderquantum von t,406,000 Ctr. ver-theilt gibt pro Ctr. 0,«? Pfennige, für jede der Maschinenalso durchschnittlich 0,»» Pf., dazu die Förderkosten mit4,2s Pf. macht zusammen:

4,7z Pfennige pro Ctr. für jede geneigte Ebene.

c. Selbstfördcrkosten mit Lokomotiven.

Diese Kosten betragen einschließlich der Wagen und Magazinirung der Güter:aa. Zinsen vom Anlage - Kapital.

Die Anschaffungskosten von 4 Lokomotiven, lud. Munitionswagen

35,700

dito 4 elegante Personenwagen

8,000

10 ordinaire dito

15,000

60 Güterwagen dito

12,000

Für 2 Magazine in Düsseldorf und Elberfeld

21,731

Zinsen des letztern Anlagekapitals während zweijähriger Bauzeit

1,303

25

10

Anm. Die Wagen werden theils in den Magazinen, theils in den Höfen

der Stationen untergebracht.

Zusammen . .

93,734

25

10

Davon 5 2 Zinsen

l>Ii.

Unterhaltungskosten der Lokomotiven.

Diese hängen hauptsächlich von der wirklichen Last ab, welche die Maschinen zu transportireu haben.Erstere richtig zn beurtheilen ist es nothwendig, den Widerstand, welchen das Förderungsqnantnm aufden verschiedenen Steigungen der Eisenbahn erleidet, auf eine Einheit zu reduciren.a. Die Strecke von Düsseldorf bis Erkrath hat:

443 Ruthen mit einer Steigung von4505852

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Summa 2500 Ruthen, mittlere Steigung 50 Fuß in 30,000 Fuß oderli. von Hochdahl bis Vohwinkel:

2552 Fuß mit einer Steigung von

100

2652 Fuß, mittlere Steigung 126^ Fuß in 31,824 Fuß oderv. von Sonnborn bis Elberfeld:

1200 Fuß mit einer Steigung vonBei dem angenommenen Güter- und Personen-Quantum wird etwa

des Verkehrs oder 2 X 1,40ch,000 843,600 Ctr. von Düsseldorf nach Elberfeld und, ^ X 1,406,000 562,400 Ctr. von Elberfeld nach Düsseldorf gehen.

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Imtlis

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