486

Canal- unb Flußschifffahrt durchschneidet dieselbe, wovonnach Anglbe des berühmten Ingenieurs Georg Rennie die(großtentheils durch Correction und künstliche Anlagen be-wirkte) Flußschifffahrt 2236 Meilen, und die Canalschifffahrteine Ausdehnung von 2477 Meilen betragt *); ein drittesNetz, von Eisenbahnen ist so eben im Entstehen begriffen.

In keinem Industriezweige erscheint der englische Unter-nehmungsgeist und Gemeinst»» für öffentliche Anlagen glän-zender und erfolgreicher, als in dieser staunenswürdigen Aus,dehnung der inner» Communicationsmittel, an deren Er-schaffung und Erhaltung (mit Ausnahme einiger kleiner Canal-strecken) die Staatsregiernng nicht den mindesten dirccren Antheilnimmt. Keine Staatsausgaben erlaufen auf dieselben **);

*) Nach folgendem Detail: Ausdehnung. Kosten.

Flußschifffahrt in Eng-land und Wales . . 2036 engl. Meilen. 5,000,000 Pf. St.

dito in Schottland . . 2 00 — 1,200,000 —

zusammen .... 2236 engl. Meilen. 6,269,000 Pf. St.Canalschifffahrt in Eng-land und Wales . . 2277 — 19,703,065 -

dito in Schottland . . 200 — 2,311,324 —

gesammte Wasser-Com-municationen Groß-britanniens. . . . 4713engl. Meilen. 28,406,389 Pf. St.

(5. knz .iiiic, Ruport o» tlio xrogress snel present stste okour ttiiovvleüge ok Il /ärsulics, ss s Ursncli ok onginosi-ing,k'iirs II, 1835 , s>. 48t-"ch Einzelne seltene Unterstützungen des Parlaments für Straßeu-streckcn von besonders kostspieligem Bau oder durch sehr armeGegenden ausgenommen; letztere Rücksicht gab z. B. dem be-rühmten ttol^besä-ros-l in Wales seine Entstehung, wozudas Parlament im Jahre 1815 20,000 Pf. St. Beitrag be-willigt hatte, und welcher durch den höchst ausgezeichneten In-genieur Telford so vortrefflich ausgeführt wurde, daß das mitder Oberaufsicht beauftragte Parlaments-Committe aus diesemStraßenbau allgemeine Grundsätze und Regeln abstrahirtc, undzum Gebrauche für die Straßenaufseher der Kirchspiele und'lurnxillo -ro -ills bekannt machen ließ. Diese „venor-il rulo»