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Verhältnis im Fort-schritt der Amortisationnach dem Kapitale.
Amortisation bei Verwendung von:
I Prozentdes 'Kapita-lcs jährlich^i„ Fahren: ^
2 Prozentzcs Kapita-les jährlich;in Fahren:
-I Prozentdes Kapita-les jährlich ;in Fahren:
-> Prozentdes Kapita-les jährlich;in Jahren.
Prozentdes Kapita-les jährlich;in Jahren:
->) Wenn die sämmt-
lichcn Zinsen der amor-
tisirtcn Aktien immer
wieder mit zur Amorti-
sation verwendet werden:
der vierte Theil des Ka-
pitales ....
21
13
7
5a
4
die Hälfte ....
32
21
12z
ic>z
7.1.
drei Viertel . . .
40
27
17
14z
10z
das ganze Kapital .
4S
32
21
18
13
d) Wenn die Zinsen
/
der amortisirtcn Aktien
nur zur Hälfte mit zur
Amortisation verwendet
werden:
der vierte Theil des Ka-
pitales ....
25
14
8
6
41
die Hälfte ....
41
25
14
12
8
drei Viertel . . .
54
34
20
i6z
tiz
das ganze Kapital .
64
41
25
21
15
c) Wenn die Zinsen
der amortisirtcn Aktien
nicht zur Amortisation
verwendet werden, son-
dern zur Gesammt-Re-
venue fließen:
der vierte Theil des Ka-
pitales ....
32
16
8
ez
4z
die Hälfte ....
63
32
16
13
8z
drei Viertel . . .
94
47
S3z
19
13
das ganze Kapital .
125
63
3iz
25
17
Die in vorstehender Tabelle dargestellten Resultate bitte ich scharfin's Auge zu fassen und die Folgen wohl zu erwägen.
Wird der Grundsatz unter a) für die Amortisation angewendet,so geht sie am schnellsten von Statten, aber folgender Nachtheil istdamit verknüpft. Das Bahngcld kann nicht in dem nämlichenVerhältnisse, wie das Anlage-Kapital für die Bahn amortisirt wird,herabgesetzt werden; die heilsamen Folgen der Amortisation tretenalso erst in der Zukunft und dann auf einmal im vollsten Maße ein,während es doch billig und angemessen erscheint, von diesen Folgen
)