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Brücken und der Dämme verwendet wird, und dasdritte, daß man von den Früchten, welche der Bodenhervorbringt, die Abgaben nur in Natur erhebt.

Gruß.«

Da uns der Wind günstig geworden war, so reis-ten wir um 5 Uhr Morgens von Fuah ab. UnserSchiff durchschnitt das Wasser mit der Schnelligkeitdes Blitzes; allein wir waren nicht ohne Wcsorgniß.Die Schifffahrt auf dem Nil ist sehr gefährlich undes gibt häufige Unglücksfälle. Wenn man nicht vor-sichtig ist, läuft man Gefahr, eine Beute der Wasser-wirbel zu werden, deren Heftigkeit die Barken um soleichter umstürzt, da sie einen Mast haben, dessen Höhevöllig unverhältnißmäßig ist, und an dem ein unge-heurer Segel hängt. Mehemct Ali und sein SohnIbrahim waren mehr als einmal in Gefahr, Opferdavon zu werden. Diese Barken, die hier Gangeheißen, sind lange, aber nicht sehr starke Fahrzeuge,die viele Aehnlichkcit mit den Gondeln in Venedig haben.

Ich sah während des Tages arabische Fischer, die,zu arm, mn sich eine Barke anschaffen zu können,eine große Menge trockner und ausgehöhlter Kürbissezusammengebunden und mit einigen schlechten Bretternbedeckt hatten, sich auf diesem gebrechlichen Floßeden Launen der Wellen preis gaben, und so ihr Lebenwagten, um zwcy oder drey Fischen nachzustellen.

Der gute Wind, mit dem wir schon einen weitenWeg zurückgelegt hatten, verließ uns bey Sonnenun-