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Die anfchliefsenden Räume, von Cremer 6° v, Wolffenjtein in wefentlich fchlichterer Weife überausgefchickt behandelt 549 ), bildeten den Uebergang zu den eigentlichen Ausftellungsräumen.
Die allgemeine Anordnung des Hauptgebäudes der Nationalen Ausheilungzu Brüffel im Jahre 1880 verdient in fo fern Beachtung, als man hier zwifchenzwei bleibenden, zur Aufnahme von kunftgewerblichen Gegenfländen beftimmtenFlügelbauten eine halbkreisförmig zurückgezogene Säulenhalle angeordnet hatte,deren Mitte durch einen den Haupteingang betonenden, mit einer Quadriga ge-krönten Triumphbogen ausgezeichnet war (Fig. 594- ,48 ).
Im Freien waren vom Boden zu den Colonnaden amphitheatralifche Sitze an-gebracht , fo dafs diefer nach drei Seiten wirkungsvoll abgefchloffene Vorplatz zu-gleich zur Abhaltung von Volksfeftlichkeiten fehr geeignet war. Das fich anfchliefsendeproviforifche Ausftellungsgebäude von 500 m Tiefe und 1200 m Länge war alsHallenbau ausgebildet und mit Dachlicht erhellt.
410.
HeifpielXV.
3) Bauten nach anderen Sy {lernen.Zu den einfachften Beifpielen von Ausftellungsgebäuden mit einer Anzahl<n-öfserer Höfe gehört das Gebäude der Induftrie-Ausftellung zu Paris imJahre 1839 (Fig. 595 550 ), welches von Moreau in der Zeit von 68 Tagen auf demHauptplatze der elyfäifchen Felder errichtet worden war.
411.
BeifpielXVI.
Fig- 595-
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Induitrie-Ausftellung zu Paris 1839 550 ).Arch.: Moreau.
I. Eingang zur Abth. : Mechanik. //. Eingang zur Abth. : Verfchiedene Gegenftände. ///. Eingang zur Abth.: Gewebe.IV. Eingang zur Abth.: Luxusgegenftände. A. Eingangshalle. B. Bureaus.
Das 150 m lange und 82 m tiefe Gebäude umfaffte eine Grundfläche von 15 170 <l m . Daffelbe warmit 3 p-rofsen inneren Höfen angelegt, welche den beiden mittleren Flügeln beiderfeits und den beiden,feitlichen äufseren Flügeln an ihrer inneren Seite Licht zuführten und zugleich zur Aufilellung gröfsererMafchinen und Modelle dienten, zu deren Schutze diefelben nachträglich an einzelnen Stellen mit einerleichten Bedachung verfehen wurden. Die Flügel waren durchweg 10 m hoch.
549) Siehe ebendaf., S. 178.
550) Nach: Allg. Bauz. 1840, Bl. 324.