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Eliicn andern Versuch stellte den 19. September 1783Montgolllce der jüngere zu Versailles vor dem Könige an,mit einem Sphäroid von Leinwand, 57 Fuß hoch, 41 Fußbreit, von 37,500 Kubikfuß Inhalt, das durch Verbrennungvon 80 Pfund Stroh und 5 Pfund Wolle auf eine Höhe vonX 240 Toisen erhoben wurde. An dem Ball war zugleich einKäfig mit einem Hammel, einer Ente und einem Hahne befe-stigt. Derselbe fiel nach 8 Minuten 1700 Toisen von demOrte des Aufstcigcns so sanft nieder, daß die Thiere durchausunbeschädigt blieben. Außer dem dadurch geführten Beweis,daß auch Menschen die Luftschifffahrt wagen könnten, wurdezugleich ermittelt, daß nicht eine besondere Gasart, wie manvorher geglaubt hatte, sondern nur die durch die Hitze verdünnte,aber doch zugleich in Spannung erhaltene, atmosphärische Luftes sei, die den Ballon emportreibe. — Kurze Zeit darauferbaute Uontgolllor in Gemeinschaft mit I'iIatl-6 4« ko-2 , 61 -, ") dem Vorsteher des Königl. Museums zu Paris, einenBallon von 74 Schuh Höhe und 48 Schuh Breite, versah ihnmit einer Galerie und einer Glukpfanne zu beständiger Unter-haltung des Feuers, und beide Physiker nebst einem Arbeiterwagten es, am 15. October 1783, zum ersten Male, jedochnur 50 Fuß hoch, während 4/- Minuten aufzusteigen, wobeiaber der Ball immer von Stricken gehalten blieb. Später ließman ihn sich frei bewegen; er nahm seinen Flug seitwärts undsenkte sich etwa 100 Schritte von dem Orte des Steigcnssanft nieder.

Dadurch crmuthigt beschlossen 4e Korne- und der

Marquis 4'^.i-1»nclo8 die erste eigentliche Luftreisc.Sie stiegen am 21. Nov. 1783 mit einer Maschine von 60,000Kubikfuß Inhalt und einer Last von 16 — 1700 Pfund imSchlosse la Muette vor einer unzähligen Volksmenge auf,wurden vom Winde über einen Theil der Stadt und über dieSeine getrieben und kamen nach 25 Minuten von einer ziemlichbeträchtlichen Höhe ohngefähr 5000 Toisen von la Muette nichtohne Gefahr zur Erde. Der Ball war nämlich mehre Malesehr heftig erschüttert worden, das Feuer hatte Löcher hinein