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Mittel gewähren werden, eine größere Zahl von Beobachtern auf einmalund schwerere Instrumente aufzunehmen. Zur Aufklärung dieses wichti-gen Punktes hatHr.Dupuy-Delcourt in einem recht freundlichen Schrei-ben Hrn. Qreen um einen Platz in seiner Gondel bei seiner demnächstigenAuffahrt gebeten."

33) Außer Dem, was wir schon in der 12.Anmerk. zu VI-»,cI>-»d von^>en Annehmlichkeiten einer Luftfahrt beigebracht haben, mag noch hierdas Eine Platz finden, was Olwrles über seine Auffahrt mit liol-ertam 1. Dec. 1783, als er nach dem Aussteigen k's. aus der Gondel sichnoch einmal mit dem Ballon erhob, bemerkt. Es war 4 Uhr, als6l>. wieder aufstieg und stch zu einer Höhe von 150 Toisen erhob. DieSonne war damals bereits auf der Erde Untergängen; der Luftschifferholte sie bei seinem schnellen Steigen von Neuem ein und sah nun untersich Leu Erdboden in tiefen Schatten gehüllt, die Gegenstände in einemverfließenden Bilde, sich selbst aber und sein Schiff von den letzten Strah-len der sinkenden Sonne vergoldet. Prächtig war das Schauspiel, welchesbei der ihm nun zum zweitenmal untergehenden Sonne sich seinen Augendarstellte. Ueber stch und unter sich erblickte er in grenzenloser Ferne vonallen Seiten eine schauerliche Leere; aus den Thälern und Flüssen sah erDünste in phantastischen Formen aufsteigen, die sich unter ihm zu Wolkenthürmtcn und von dem eben aufgehenden Monde magisch beleuchtet wur-den. Bei reiner Luft erschienen die Gegenstände in vertikaler Richtungvon oben herab viel klarer und deutlicher, als sie auf der Erde bei dernämlichen Entfernung in horizontaler Richtung sich darstellen würden,welches bekanntlich in der oberen dünneren Luft seinen Grund hat.

Druckfehler und Nachträge.

S. 8 Z. 2 v. u. Zuerst geschah dieß am Tage der Schlacht von Fleu-rus. Die Luftschiffcr ließen ihre gemachten Beobachtungen auf Zctkelchcnmit Blei beschwert an einer Schnur herab. Die französische Armee besaßdamals an 34 solcher Luftballons und gegen einen derselben wurde zuManbege eine Batterie von 17 Kanonen ohne Erfolg gerichtet.

S. 17 Z. 14 v. u. Hr. Oree» überzeugte stch schon in England, daß INeiner gewißen Höhe ein steter Nordwestwind herrsche, auf dieser letztenFahrt aber auch davon, daß die Luftströmungen über einander eine ent-gegengesetzte Richtung befolgen.

S. 19 Z. 14 v. u. länglichst, längliche.

S. 22 Z. 14 v. o. ergänze man: Die Seefahrer berechnen danach ihreEntfernung von dem Hafen, von welchem sie ausliefen, durch Bestim-mung der Längengrade (Iwoxiwlleg).

S. 51 Z. 14 v. o. Gelingt dieses Unternehmen, wozu etwa 3 Tageund 3 Nächte hinreichen, >o will Hr. Mas«» versuchen, in ungefähr 18Tagen und Nächten die Erde zu umschiffen! M->cte rtt tute!