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68 Achtes Buch. Handelswege. Transportwesen. Versicherung. 3. Kapitel. § 93

Aus Valencia, wo, wie Eeatz annimmt, die Ordnungen von Barcelonagegolten haben, was doch ernsten Zweifeln unterliegt, kennen wirdagegen mehrere Beispiele. So eine große Sendung von Mandeln undEeis nach Brügge 1478, 1 im folgenden Jahre wurden auf der wohlnationalen Caravele Antonio della Basas 50 Ballen Beis im Wertevon 289 U valenzianisch nach Brügge verfrachtet, 150 waren ver-sichert, der Best ging auf Bisiko der Gesellschaft, auf dem Schiffedes Berhart Beris 110 Ballen mit Beis, Saflor und Kümmel, Wert758, versichert 450 U . 2

Wir dürfen also wohl glauben, daß die Bavensburger entwederein Brivüeg hatten oder sich über die Vorschriften hinwegzusetzenverstanden.

Für die Zufahrt von Waren nach Barcelona und Valencia kamenzunächst Bouc und Aigues-Mortes in Frage. Eine Nachricht über dortgeschlossene Versicherungen biegt nicht vor, im Gegenteil haben wirzwei schwere Gegengründe. DieNormalberechnung der schwäbischenLeinwandsorten bis Valencia zählt von Bouc ab alle Ausgaben genauauf, wohl findet sich der Schiffslohn, nicht aber seguridad. Nochkräftiger wirkt es, wenn wir lesen, daß die Herren nach Avignonschrieben: ,,Ist dennoch gut, du lassest uns wissen, ob man zuAvignon zu segurieren fände und wie auf einer Galeere und ob diesiguradores sicher seien oder nicht." 3 Das sieht danach aus, als obdie Gesellschaft ihre Waren bis Valencia zumeist ohne Versicherungden Korsaren aussetzen mußte.

Besser stand es in Genua. Zwar bestand auch hier einst das ab-solute Verbot der Versicherung von fremden Schiffen und Waren,1408 wurde es zeitweise aufgehoben, für bestimmte Fälle 1420 aberwiederhergestellt, bald aber war es völlig in Vergessenheit geraten,ohne wahrscheinlich jemals ausdrücklich aufgehoben worden zusein. 4 Als 1477 die Gesellschaft sich entschloß, einen Jungen nachGenua zu senden, da geschah es darum, daß man „nicht wieder sogroß auf einen Boden komme", sondern die Waren auf mehrereSchiffe verteüe. „Wo ich denn fände — heißt es weiter — um zusichern zu 2 bis 3%, so wäre er fast wohl zu tun." 5 1507 konntendie Bavensburger in Genua auf einem Biskayer Schiffe den ganzenWert (1800 Dukaten) versichern. 6

Die genauesten Nachrichten haben wir aus Flandern, wo das Ver-sicherungsgeschäft in den Händen von Itabenern lag: die dort nach-weisbaren Versicherungen lauten auf Ankunft in Bübao, 7 Valencia, 3Barcelona. 9

Die Sätze der Versicherung betragen von Genua bis Valencia2 bis 3, iy 2 %, 10 Valencia—Brügge 16 bis 16%, 16%, 14%, 10 bis 11%,Bübao—Antwerpen 3,7% mit Unkosten 4%. 11

1 3, 412 f. 2 3, 100. 3 3, 76. 4 Bensa, S. 136. 6 3, 57. 6 3, 305. 7 3, 401 f.,435. 9 3, 401. 424. 8 3, 424. 10 3, 57. 305. « 3, 100. 241. 412. 424. 435. ZumVergleiche: nach Uzzano gilt 12—15 %> von Brügge nach Pisa (Uzzano 128).

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