Achtes Buch

Handelswege. Transportwesen.Versicherung

Erstes Kapitel

Der Transport zu Lande

§ 87. Handelswege. Deutschland. Italien. Schweiz. Wege von Ravensburg nachdem Norden und Osten. Tiroler Pässe. Graubündner. Die Wege von Aquila nachFlorenz. Die Wege nach Genf. Zollsystem. Wegebis Baden — Aarburg. Aarburg — Genf.

Wenn ich die Verkehrsgeschichte, die Handelswege, die Transport-einrichtungen und das Versicherungswesen in diesem Buche be-handle, so kann ich nicht etwa diese Dinge von Grund aus darstellenwollen, ich muß mich in den meisten Fällen auf Angaben über dieTätigkeit der Gesellschaft beschränken. Wir werden auch so zuneuen und wesentlichen Erkenntnissen gelangen.

Am besten sind die Handelswege erforscht, und nachdem ich inmeiner Geschichte des Handels und Verkehrs die Haupthandels-straßen zwischen Deutschland und Italien auf zwei Karten vorgelegthabe, hat F. Bauers eine quellenmäßige Übersichtskarte der altenHandelsstraßen für ganz Deutschland A^orgelegt, die, weil sie dieganze Neuzeit bis zum Aufkommen der Eisenbahnen mitberück-sichtigt, auch manche Wege bringt, deren mittelalterliche Verwen-dung nicht belegt ist. 1 Für einzelne Straßen liegt weiter eine reiche,schwer zu übersehende Literatur vor. Für Italien, Frankreich undSpanien sind übersichtliche Arbeiten mir nicht bekannt, und dielokale Literatur, die auch nicht reich zu sein scheint, ist mir nurzum Teile zugänglich gewesen. Einzelne Abschnitte der Wege sindschon früher behandelt, auf diese werde ich nur verweisen.

Der Weg von Bavensburg nach dem Norden ging über Ulm (bisdorthin über Waldsee, Essendorf, Biberach, Donauübergang ober-halb Donaustetten) und benutzte dann die Geislinger Steige, umnach Überwindung der Bauhen Alb dem Neckar zuzustreben und

1 Petermanns Mitteilungen 52 (1906), 49-—59. Auf mein Buch ist im folgen-den nicht im einzelnen verwiesen.

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