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46 Achtes Buch. Handelswege. Transportwesen. Versicherung. 1. Kapitel. §90

abzieht, die während der Fahrt angeschafft werden mußten. Der Eestder Gesamtkosten ging zunächst auf Zölle zu Chiavenna, Chur,Mayenfeld, Vaduz, Feldkirch und Fussach (1 fl 3/8 2 ,3,, also 22,29 %der Gesamtkosten), der Eest auf Unterbringung (Sustgeld, Haus-geld), Gebühren für Vermittlung usw. Ohne die Auslagen für dieFässer betrugen die Kosten des Gesamttransportes für die Saum-last 2 fl 12 ß 7 7 ,S). — Bei dem ersten 38^2 Saumlast umfassendenTransport Hans Hers ergibt sich an Gesamtkosten für jede Saum2 fl 9 /8 7 ,3). Von den übrigen Berechnungen Hans Hers sind nurzwei annähernd auf Saumlast zu berechnen. Ein Ballen Tuch kostetevon Como bis Lindau 3 fl 13 ß 3 ,3). 3 Stück Gut im Durchschnitt2fl 3 yS 8 ^j. 1 — Thomas im Steinhaus brachte 4 Saumlast (8 Ballen)Safran von Como bis Buchhorn. Rechnet man die Saumlast ohne diepersönlichen Ausgaben, so ergeben sich an Kosten für die Saumlast2 fl 11 ß 7 1 / 2 ,5), und nimmt man die persönlichen Ausgaben für Boßund Beiter hinzu, so kommt die Saumlast auf 3 fl 10/8 — ,3{. Auchin diesem Falle kann man den Fuhrlohn genau berechnen, er betrugfür die 4 Saum 7 fl 12 ß 4 ,3), das sind 73,77% der reinen Transport-kosten, ohne die Kosten des Führers. An Zöllen waren entrichtet

1 fl 19 ß 24 <S,, das ist 19,37 %. 2

Andere Nachrichten ergänzen das Bild. Von Como bis Ravensburgergab sich für die Saum an Unkosten 3 fl 1 Kreuzer, 3 von Mailand bisRavensburg für 1 Kiste 14 U 12 ß 5 Mailändisch. 4 6 Ballen Bücherkosten von Mailand bis Como 3 U 18 ß Mailändisch, von dort bis Eavens-burg 12 fl, worin die Unkosten beschlossen waren. 6 Von Genua nachMailand zahlte man an Fuhrlohn für einen Ballen oder Kiste ZU Mai-ländisch, 6 ein anderes Mal für eine Saumlast 3 fl 10 ß 5 ,S}. 7

Noch weiter greifen die folgenden Angaben über Transporte vonGenua aus. Die Preise für die Transporte von Genua nach Frank-furt schwanken zwischen 6 und 7 fl. Es werden nämlich angegeben

2 Faß je 6 fl, ein anderes 6 fl 4 ß, eine Kiste 6 fl 5 1 / 2 ß, ein anderes6 fl 3 ß 1 / 2 ,3), ein Ballen 7 fl. 8 —Von Como zahlte man nach Nürn-berg für 2 Saumlasten 13 fl Unkosten. 9

Von Aquila nach Florenz kostete der Fuhrlohn für die Saumlast

13 Dukaten. 10

Der Verkehr zum Rhone und nach Spanien bietet viele Nachrichten.Für die Route Genf—Ravensburg stand der Preis des Fuhrlohns, beidem zum mindesten die Zölle im Aaregebiet nicht einbegriffen warenund auch die von Genf und Bern wohl fehlten, für das Quintal auf 15bis 16 Groschen, höchstens 1 / 2 Ort minder denn 1 fl rh. 11 Für St. Gallenbis Genf ergibt sich unter den gleichen Bedingungen, ein Quintal kostetl J / 4 fl rh. 12 Bei einer Eilgutsendung von Genf bis Buchhorn kostete dasQuintal 3 fl. 13 2 Faß kosteten auf dem Wege Genf—Basel—Straß bürg—Frankfurt den Rhein hinab 24 fl 9 ß 10 ,3) Fuhrlohn, 14 Lyon—Frank-furt ein Zentner 2 1 / t fl. lB

Von Genf bis Lyon haben wir mehrere Angaben zur Hand. Diecarga kostete 28 g° Savoy., 1 Fardell 1 fl, eine carga 2 fl current, aber

1 3, 252 f. 2 3, 249. 3 3, 373. 4 3, 34. » 3, 323. • 3, 323. 7 3, 373. 8 3,35, 372, 381. 8 3 43. 10 3, 325. " 3, 201. 12 Errechnet aus 3. 201. 13 3, 218.

14 3, 352. " 3, 382.

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