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Das ganze Instrument ist von gutemStahl, und hat im Wesentlichen folgendeEinrichtung. Mit einer 5 bis 6 Zolllangen, etwa ^ Zoll im Quadrat star-ken, Stange ^ ist am untern Ende dersel-ben eine zweite etwas schwächere 8 durch ein Scharnier ver-bunden; diese letztere, welche nach oben zapfenartig gestaltetist, geht durch einen zweiarmigen Hebel tlv, dessen Umdre-hungspunkt in der stärkeren Stange ^ sich befindet, hindurchund wird von demselben gehalten. Auf der Stange ^ ist obenein unbeweglicher Ring angebracht, an welchen das Instrumentmittelst eines durch denselben hindurch gehenden Seiles in derGondel befestigt wird.

Durch Seile, welche um die gebogene Stange in der Bie-gung bei 8 geschlungen und an der Erde befestigt sind, wirddas Luftschiff gehalten. Soll sich dasselbe in die Luft erhe-ben, so drückt man auf den Arm 8 des Hebels; der Arm 6erhebt sich über den Zapfen der gebogenen Stange 8, diese sinktherab, die Seile gleiten herunter und das Schiff erhebt sichschnell und ohne Schwanken in die Luft. Zu größerer Sicher-heit war aber über dem Hebelsarm 6 durch den Zapfen der

Stange 8 ein federnder Vorsteckstift, der sich ausbreitet, sobald er auf der andern Seite der Oeffnung herauskommt, ge-geschoben worden, welcher natürlich, ehe das Schiff abfuhr,herausgenommen wurde.

Noch verdienen zwei Fahnen, welche die Reisenden bei sichhatten, und die sie zum Andenken in Weilburg zurückgelassenhaben, wegen ihrer höchst sinnreichen, theils patriotischen,theils rein wissenschaftlichen und kunstgeschichtlichen Embleme,einer besonderen Erwähnung.

Die erste Fahne, mit patriotischen Emblemen verziert,hat auf der einen Seite das englische Wappen mit den bekann-ten Inschriften und Verzierungen. — Die Rückseite vcrsinn-licht ?ioptun'8 Ucbergabe seiner Herrschaft zur See an 8iit»n-uia durch folgende Darstellung. Der Schauplatz ist das Ge-stade des Meeres. Auf der ausgedehnten Meeresflache sind im