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Bezeichnung

derEisenbahn.

Länge indeutschenMeilen.

Durchschmtts-

Kosteneiner Meilein Rthlrn.

Erl äuterungen.

Paris-Ver-saillvs, rivvuauobö.

Paris u8t. liörmain.

Paris-Ver-sailles, rivsäroitg.

Straßburg-Basel.

RhcmischeEi-

senbahn(Cöln-Belg.Gränze.)

Nlecheln-Antwerpen.Mecheln-Brüfscl.Wien-Raab

Taunus-Bahn.

Hamburg-Bcrgedorf.

München-Augsburg.

2,25.

2,48.3,05.

18,65.11,3.

3.4.2,7.

10.

5.5.2,t.

1,322,000. 2 Tunnel; Viadukt 1080Ellen Länge, auf 2 übereinander befindliche ReihenBogen von zusammen l00,8Ellen Höhe ruhend; hoheTcrrainprcisc.

1,486,000. 2 Tunnel, deren einer 583Fuß lang ist; 2 Brücken überdie Seine.

1,206,000. 1400 Ruthen gemeinschaft-lich mit der ?aris-Lt. Ker-innin-Bahn, sehr hoher Preisder Grundstücke.

586,000. Drehbrücke überdenRhonc-Kanal; eiserne über den Ka-nal de In llruoks; desglei-chen über die Ileucüs ; Ueber-brückung der Departement-Straße 5Io, 2.

531,150. Schwieriges Terrain; 4Tunnel, wovon einer 5l60Fuß, ein anderer 3288 Fußlang; Viadukte bei Burt-scheid und das Thal der Gncu-la; Brücke über die Nor.463,000. Doppel-Gleis.

462,000. Desgleichen.

455,000. Anschlagsummc; die Bau-werke haben einen außer-gewöhnlichen Kosten-Aufwandverursacht.

332,912. Wegen der Bodenbeschaf-fenheit schwierige Erdarbeit;Nidda-Brücke 3 Bogen. —Nur ein Gleis.

357,100. Dammarbciten im Ham-mcrbrock; Brücken von zu-sammen im Lichten rcsp. >05,72, 44, 30 Fuß Oeffnung. —Ein Gleis.

274.500. Brücken, z B. über denLech mit325E., Paart 12E>,Amper 190 E.