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sich beinahe jede getroffene Verwaltnngs-Maaßrcgel, siemag der Gesammtheit der Actionaire gefallen,oder nicht, darunter snbsummiren läßt. —

Das ist ein großer Uebelstand! — Die Besitzer derBahn wollen nicht, wo von der Verwendung ihres Ver-mögens die Rede ist, beliebigen Auslegungenvon allgemein gefaßten Statuten-Paragraphen unterlie-gen. — Die Bahn ist vollendet und mit allen Erfor-dernissen gnügend ausgestattet. Wir wissen, was daszweite Gleis der Magdeburger Bahnstrecke kostet, wirwissen, was der An- und Unibau der Personenhalle inAnspruch nimmt, was die Herstellung des Bahnhofeszu Niederau erheischte. Man postulire die etwa nochzu leistenden Entschädigungsansprüche, überweise aberdann den Rest der ult. I84l verbliebenen 238,0(10Thaler — — incl. Agio-Gewinn von 141,000 Thlr.in Partial-Obligationen dem Reservefond, und manwird finden, daß dieser Betrag nur eine Wie-dererstattung dessen ist, was seit fast vierJahren von den Betriebseinkünften der An-lage zugewendet ward. —

In Zukunft bestreite man von den Erträgnissen derBahn streng nur die Unterhaltungs-, Betriebs - uud Ver-waltungökosten, gewähre 4"/„ Zinsen den Actien undder Anleihe, besolde das Direktorium angemessen undstatte den Beitrag zum Reservcfond zweckentsprechendans; der Rest bleibe Reinertrag, wohl erwordenes,freies Eigenthum der Actionaire, worüber ihnen undnur ihnen allein in ihrer Gesammtheit die Verwendungund eine entscheidende Stimme zusteht. Es ist jetzt

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