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Die neue Rheinbrücke bei Düsseldorf und die Kleinbahn Düsseldorf-Krefeld : 12. November 1898
Entstehung
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Die Gesammtkosten für die reine Brücke ohne Rampen und ohne Bauzinsen,jedoch einschliefslich aller anderen Insgemeinkosten belaufen sich auf rund 3,8 Millionen;die genaue Abrechnung steht noch aus.

Bei der Ausführung Zur Unterstützung des bauleitenden Wasserbauinspectors Nakon\ waren während

betheiligte Techniker, fer längsten Zeit der Ausführung die Regierungsbauführer Schiricke und Schmidtangestellt. Für die Firma Ph. Holzmann & Cie. befand sich die Oberleitung derArbeiten in den Händen des Oberingenieurs Lauter; die örtliche Bauleitung war demIngenieur Wendehorst übertragen. Die Aufstellung des eisernen Oberbaues seitens derGutehoffnungshütte erfolgte unter der Oberleitung des Professor Krohn durch denIngenieur Bürger.

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