Back Backhuysen 706

Back (George), Capitain der brit. Marine, erwarb sich als Begleiter Franklin's undRichardson's auf den Expeditionen nach der Nordküste Amerikas zuerst einen Namen.Während eines Sommeraufcnthalts in Italien im 1.1832 faßte er den Entschluß, den seitdrei Jahren abwesenden und für verunglückt gehaltenen Capitain Noß (s. d.) im Eismeereaufzusuchcn, und erhielt hierzu leicht die Unterstützung der brit. Negierung. Er verließ Lon-don am 17.Febr. 1833, begleitet vom Wundarzte King und drei andern Personen, vondenen zwei schon Antheil an Franklin's Reise genommen hatten. Die Expedition berührteNeuyork, Montreal und verweilte zunächst einige Zeit in Norwayhouse, einem der Haupt-comptoirs der Hudsonsbai-Comvagnie, wo er 16 Bootsleute, Fischer und Zimmerleuteanwarb und in einem einzigen Boote am 28. Juni die Reise antrat. Er erreichte am8.Aug.das am großen Sklavensee gelegene Fort Resolution und setzte am II. Aug. mit überfülltemBoote unter großen Schwierigkeiten die Reise fort. Wiederholt mußten Kahn, Gepäck undLebensmittel über 2000 F. hohe Felsen getragen werden. Auf dieser Reise entdeckte er denThlewi-Schoch, seitdem Backstrom genannt, den Waldeslei- und den Artillericsee. DenWinter brachte er am großen Sklavensce zu, wo es ihm weniger empfindlich war, selbstMangel zu leiden als das grenzenlose Elend mit anzusehen, welches der cintrctende Man-gel über die Indianer brachte, die in Massen seiner Hütte zuströmten und Hülfe suchten.Gegen Ende des Dec. sank das Thermometer auf — 52'/-° R. herab und in der Hüttekonnte man es, ungeachtet des fortwährend unterhaltenen großen Feuers in der Mittederselben, doch nicht über — 19° R. bringen. Der Eindruck dieser Kälte auf den menschli-chen Körper war höchst peinlich; um die Schmerzen nur einigermaßen zu stillen, mußte mandie geborstene Haut mit Fett bestreichen. Alles, was Leben hatte, war geschwunden; auchvon den Indianern, die zur Expedition gehörten, unterlagen ihrer neun. Erst um die Mittedes April trat Thauwetter ein. Schon am 25. Apr. erhielt B. indcß die Nachricht, daßRoß und seine Gefährten geborgen seien, und beschloß nun, sich gegen das Arktische Meer zuwenden. Er verließ am 7. Juni 1834 mit den übriggebliebenen neun Gefährten seinenAufenthaltsort und fuhr, nachdem er sein Boot am 28. Juni über eine schmale Wasserscheidehatte tragen lassen, den Backstrom hinunter. Die Witterung war noch immer sehr rauh;indessen sneg im Mai das Thermometer in der Sonne auf -j- 4°jR. Am 19. Juli entdeckte erunter 66° nördl. B. einen großen, von Ungeheuern Eisfeldern begrenzten See. Am 22. Julifand er eine Durchfahrt mitten durch die Eismassen und verfolgte den gefährlichen Stromeinige 20 deutsche Meilen weit, bis er einen Trupp Eskimos gewahr wurde, welcher ihmdie Nähe des Eismeers verkündigte. Nur durch die freundliche Hinweisung dieser Leute warder auf einen furchtbaren Wassersturz aufmerksam gemacht und nur durch ihre Beihülfcward es ihm möglich, das Boot über alle Hindernisse hinwcgzubrmgcn. Am 29. JuliVr-reichte er jenseit eines Vorgebirgs, welches er Cap-Victoria nannte, das Eismeer. Nachdemer am 10. Aug. bis 68" 10' nördl. B. auf der westlichen Seite der Ausmündung des Stromsvorgedrungen war, hatte er dermaßen mit dem Eise zu kämpfen, daß der Vorsatz, biszum Cap-Turnagain vorzudringen, aufgegeben werden mußte. Die entdeckte Gegend nannteer Wilhelm's IV. Land und nahm davon für England Besitz. Das Vorgebirge Richard-svn, die nördlichste Spitze, bis zu welcher er vorgedrungen war, befindet sich 68° 46'nördl.B. und 96° 20' westl. L. Er schiffte nun dem Backstrome wieder entgegen; die mühsameFahrt dauerte 36 Tage und gegen Ende Scpt. erreichte man die vorjährigen Winterquartiere.Im I. 1835 setzte er mit großer Beharrlichkeit seine Nachforschungen im Eismeere fort, bliestvom Aug. 1836 bis dahin 1837 im Eise stecken und langte am Ende des letztem Jah-res auf dem königlichen Fahrzeuge Terror im traurigsten Zustande zu Lough-Scilly inIrland an. Vgl. seinen öffentlichen Bericht in der „Narrative »5 tsts arctic land oxpockitionto tsto moiitst ns Iste great 6sst river, and along tlie sstoreo ok tsts arctic vcean, in tste?ears 1833, 1834 and 1835" (Lond. 1836; deutsch von Andrer, Lp;. 1836).

Backbord, im Gegensatz von Steuerbord heißt die linke Seite eines Schiffes, was sichselbst auf das lebende und tobte Material ausdehnt, sodaß z. B. die Besatzung oder Wacheauf der linken Seite eines Kriegsschiffs die Backbord wache genannt wird, während dieauf der rechten Seite Steuerbordswache heißt.

Backhuysen oder Bakhuysen (Ludolf), einer der berühmtesten Maler der nieder.