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und kommen an deren Ende in Gestalt der Quellen wiederhervor.

Die Theorie des Laufs der Flüße ist weitläuftig undnoch manchen Schwierigkeiten unterworfen, s. Hydrody-namik. Ihre Geschwindigkeit richtet sich nicht immer nachder Abhängigkeit des Grundes. Die Donau ist wenigerabhängig, als der Rhern und der Po, und doch geschwin-der; die Loire Hat nach Picard dreymal mehr Fall, alsdie doppelt so geschwinde Seine. Auch ist die Geschwin-digkeit eines Flußeö an verschiedenen Stellen ungleich, theilswegen des verschiedenen Falles, theils wegen der Verenge-rung oder Erweiterung des Bettes. Ueberdies kömmt eShiebey auf die Tiefe des Wassers und auf den Widerstandbey den Krümmungen, Inseln rc. an. Die geschwindester»Flüße sind der Tiger, der Indus, die Donau. Wennein schneller Strom ins Meer ausfließt, oder in eine Seegeht, so behält er seine Geschwindigkeit noch eine Zeit lang,so daß man seine Fahrt auf eine ziemliche Weite von demstillstehenden Wasser unterscheiden kan, ob eS gleich ein Jrr-thum ist, daß der Rhe:n durch den Lodens e und dieRbone durch den Geufersee ganz durchgehen, ohne sichmit dem Wasser derselben zu vermischen.

In der Mitte, wo die Geschwindigkeit am grösten ist,steht das Wasset eines Flußeö bisweilen auf ^ Fuß höher,als an den Usern; bey dem Ausflüße aber ist die Oberflä-che in der Mitte hohl, weil das Meerwasser an den Sei-len am stärksten aufsteigt. Durch diese Gegenwirkung so-wohl, als durch Krümmungen, Inseln, Brücken u. dgl.können Wirbel entstehen; bisweilen werden sogar die Flüßedurch das Aufschwellen anderer hineinfallenden , durch dasZurücktreken des Meeres, durch Winde und Eisbrüche inihrem Laufe aufgehalken oder zurückgetrieben.

Die Oberfläche der Flüße steigt und fällt, je nachdemdie Zuflüße zu oder abnehmen. Bey verstärktem Zufluß«wachst zuerst die Geschwindigkeit in der Tiefe, daher bis«weilen der Zufluß abgeführk wird, ohne daß die Oberflächesteigt. Nimmt das Wasser noch mehr zu, so wird auchauf der Oberfläche die Geschwindigkeit größer, bis eine Ue-