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Dernière partie (1801) Traité de navigation
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de mathématiques. 69-mènera AB parallèle à GL ; ce fera le rliumbde vent qu’on doit fuivre.

Par le point, qui fur le méridien marque lalatitude d’arrivée , & par celui , qui fur Ie-chelle des longitudes marque la longitude dudépart, on mènera les lignes LK , GK parallè-les à la ligne eft & oued, & à la ligne nord &fud, De G vers K on prendra GI égale aunombre de degrés de la différence en latitudecomptée fur l’échelle di s longitudes ; puis ti-rant par le point É, la ligne IH parabele à laligne eft & oued, la diflartee GH portée furl’échelle des longitudes donnera un certainnombre de degrés & minutes, qui étant réduiten lieues exprimera la longueur de la route.

84. Si les latitudes du départ & de l’arrivéeétoient égales, le rliumb de vent feroit la ligueeft & oueft ; & pour avoir les lieues de diftance,on feroit l’iuverfe de ce qui a été dit (74) pource cas; c’eft-à-dire, qu’ayant compté la latitude,en rhumbs de vent, depuis la ligne eft & oueft,on prendroit fur le rliumb AN qui la termine ,la quantité AN égale à la différence de longi-tude prife fur l’échelle des longitudes ; alorsmenant NM parallèle à la ligne nord & fud,on porteroit AM fur l’échelle des longitudes ,& réduifant en lieues le nombre de degrésqu’on trouveroit, 011 auroit les lieues de dif-tance.

85. Sur les cartes plates ; GL mefuré en lieue?donneroit les lieues de diftance ; & AB paral-lèle à GL feroit le rliumb de vent.

86. 5°. Connoiffant le point de départ , lerhumb de vent , & la longitude d'arrivée , on de-

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