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demande le rhumb de vent , & le lieu de l’arrivée,

Par le point G du départ on mènera GI pa-rallèle à la ligne nord & fud , & égale au nom-bre de degrés & minutes de la différence deslatitudes ( ou de la fournie quand les latitudesfont de dénominations différentes ) , prifes furl’échelle des longitudes. Ayant mené par lepoint J, une parallèle à la-ligne eft & oueft,on la coupera.en un point H par un arc décritdu point G comme centre & d’un rayon GHégal au nombre des lieues de la route réduiten degrés & minutes , & compté fur l’échelledes longitudes. Si par le centre A de la rofe,on mène AB parallèle à GA } AB fera le rhumbde vent.

Pour avoir le point d’arrivée , par l’extrémitéde la latitude d’arrivée prife fur le méridien ,on mènera une parallèle à la ligne eft & oueft ,laquelle coupera GH prolongée , en un pointL qui fera celui d’arrivée , dont il fera facile deconnoître la longitude.

8 i. Si la latitude d’arrivée étoit égale à celledu départ; alors pour avoir la longitude cl’ar-ïivée , on feroit , comme il a été dit (74) pource même cas.

82. Sur les cartes plates , H eft le point d’ar-rivée , & GI ainfi que GH (e comptent enlieues.

83. 4 0 . Connoiffant le point de départ & celuid’arrivée , on demande le rhumb qui conduit del'un à l'autre , G le nombre de Lieues qu'il y a.à faire pour s’y rendre.

Soient G & l , les lieues de départ & d'ar-rivée. Par le centre A de la rofe des vents, on