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Dernière partie (1801) Traité de navigation
Entstehung
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FAC

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JF n publiant le premier volume du Cours Sont celui-cifait partie , nous avons dit que prefqne toutes les méthodesen nfage dans la Navigation étoient fondées fur des con-noiflances mathématiques. Après avoir expofé ces connoif-fances , il eft donc naturel que nous en fdïions voir la liaifon avec la pratique de la Navigation , & leur utilité pourfa perfection. Ceft lobjet de lOuvrage que nous publionsaujourdhui.

Les méthodes les plus ufuelles de la Navigation ne fup-pofent dautres principes que ceux que nous avons donnésdans nos deux premiers Volumes, & nen fuppofent mêmequune partie. Mais il en eft dautres , non moins utiles, qui ,ou fuppofent à la rigueur les connoiffances établies dans lesVolumes fuivans , ou du moins en tirent beaucoup de Se-cours : comme celles-ci ne font pas abfolument indifpenfables,nous les avons diftinguées des premières par un caraétèredimprefîion plus petit : elles forment la quatrième Section.

^ Les trois premières Seétions comprennent donc les règles

ordinaires du Pilotage , préfentées dans lordre qui nous a\ paru le plus propre à en faciliter lintelligence , & à les fixer

} dans la mémoire.

Dans la première , nous fuppofons dabord que les moyensquon emploie pour mefurer le Sillage & connoître la direc-tion de la route , Sont Suff.famment exaéts, & nous faifonsvoir comment dans cette SuppoSition , on détermine toutesles circonftances de la route du vaiffeau. La Solution desqueftions relatives à cet objet peut être exécutée de pluSieursmanières , dont les principales Sont lufage des Cartes , celui«du Quartier de réduélion , & le Calcul. Mais la concluSionà laquelle on tend , ceft-à-dire , la queflion de connoître lapoSition aéfuelle du vaiffeau à légard de la terre , SuppoSetoujours une comparaison du réfultat de cette Solution ,avec les Cartes ; air.Si lufage des Cartes étant fondamental ,nous avons débuté par en enfeigner la conflrucHon. Quoi-que les Cartes géographiques ordinaires ne Soient pas cellesdont on fait ufage dans la Navigation, nous navons pasmoins jugé à propos dexpofer les principes de leur conf-fruüion : cela éteit au moins utile pour faire bien connoître

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