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Dernière partie (1801) Traité de navigation
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233
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DE MATHÉMATIQUES.

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QUATRIÈME SECTION,

Dans laquelle on traite plus particulièrement dequelques objets dont il a été' queftion dans lesJechons précédentes.

iço.'T"' out ce qui précède a fait connoître fuffifammentlufag 1 de lAftronomie & delà Trigonométrie fphériquedans la Navigation. Il en efl encore dautres ufages que nousnous propofons de faire connoître dans cette feéticn. Maiscomme les données que lon emploie dans la réfolution desqueftions dépendantes de la Trigonométrie fphérique, fontle rélultat dcbfervations plus ou moins fufceptibles derreur;il ne peut être que très-utile dexpofer ici la manière dedéterminer leffet que ces erreurs peuvent produire fur lesparties des triangles fphériques que lon veut connoîtredaprès ces données. Cet examen peut guider dans le choixentre plufieurs méthodes qui tendent à un même but pardifférens moyens. Il peut faire connoître les circonftancesles plus favorables ou les plus contraires à certaines obfer-vations. Nous en avons déjà vu des exemples (257''. Il peutfervir à ramener à un même inflant, des obfervations fairesà des intervalles de temps peu éloignés; nous en avons vuun exemple (279).

Des rapports qu'ont entre elles les variations très-petites des Triangles fphériques dont on Jup-poje deux parties confiantes.

291. Si lon conçoit que le triangle fphérique ZPSCfig.ïï ) devienne le triangle {P s, très-peu différent du pre-mier ; la différence de chaque partie à fa correfpondante,.de PZ à /'{ par exemple, ou de langle PZS , à langle fp,fera ce que nous appelons la variation de cette partie, & nousla reprélenterons par cette partie même précédée de la lettre d.