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Asphaltum.
Bitumen gebracht, auf 150°—180° 0. erhitzt und im heissen Zustande durch Kompressionmit heissen Geräthen in Strassenbeläge (Stampf-Asphalt) verwandelt. Ein solcher Belaghat frisch das spec. Gew. 1,8, durch den Strassenverkehr steigt dieses allmählich auf 2,3—2,4.
IV. Asphalt-Kitt. Asphalt-Mastix. Wird erzeugt, indem man gemahlene Asphalt-steine erhitzt und soviel Trinidad-Asphalt zusetzt, dass sich die Masse in Blöcke formenlässt, Die Blöcke kommen auch schlechthin als „Asphalt" in den Handel und werden zurHerstellung von „Gussasphalt" verwendet, indem man ihnen 6—8 Proc. Goudron zusetztund mit 60 Proc. grobem Sand zusammenschmilzt.
Analyse. Asphalt wird häufig durch Braunkohlen- und Steinkohlenpech verfälscht,ja man stellt sogar durch Impriigniren von Kalkstein mit Theer und dergl. künstlicheAsphaltsteine her. Claye empfiehlt zum Nachweis von Theerprodukten im Asphalt fol-gende Probe:
Schüttelt man 0,1 g der aschefroien bezw. 0,15 g der aschehaltigen Substanz mit10 com rauchender Schwefelsäure, so zeigen sieb bemerkenswerfche Unterschiede: dieselbentreten besonders in dünner Schicht, also beim Neigen und Wiederaufrichten des Reagens-glases an der Wandung des letzteren hervor. — Die an der Gefässwandung zurückfliessendeFlüssigkeit ist bei: Syrischem Asphalt = braun, Trinidad-Asphalt = braun,Braunkohlentheerpech = grau, ins Braune spielend, Steinkohlentheerpecb =grauschwarz, Spur grünlich, von Kohlepartikelchen streifig.
Bestimmung des Bitumengehaltes. 2 g gepulverter Asphalt werden in einERLENMEYEK'scbes Kölbehen von 100 cem Fassungsraum eingewogen. Man übergiesst mit80—40 cem Chloroform und erhitzt am Rückflussrohr etwa 2 Stunden auf dem Wasserbadezu massigem Sieden. Man lässt alsdann erkalten, etwa 1 Stunde absetzen und giesst hieraufdie erzielte Bitumenlösuug vorsichtig von dem Bodensatz ab in ein 50 ccm-Kölbchen. Derhinterbleibende Rückstand wird noch 2—3 mal mit kleineren Mengen Chloroform ausge-zogen, und zwar giesst man den Auszug jedesmal erst nach 1 / 2 stündigem Absetzen ab. Dievereinigten Auszüge füllt man bis zur Marko mit Chloroform auf; dann verschliesst mandas Kölbehen mit einem gut sehliessenden Stopfen, mischt den Inhalt und lässt (überNacht) absetzen. Nach dem Absetzen stellt man den Inhalt des Maasskölbchens durchAnwendung geeigneter Temperatur genau bis zur Marke ein, alsdann bringt man 25 cemin eine ungewogene Platinschalo und bestimmt nach dem Verdampfen des Chloroformsden Trockenrückstand durch 2 stündiges Trocknen im Wasserbad-Trocken;chranke. DerRückstand wird hierauf verascht, die Asche durch Befeuchten mit Ammonkarbonatin Karbonate übergeführt und die Schale wiederum gewogen. Die Differenz beiderWägungen giebt den Bitumengehalt in 1 g Substanz an.
Asphaltpech. Künstlicher Asphalt. Mit diesen Namen bezeichnet man den durchEindicken von Steinkohlentheer oder Braunkohlentheer zu erhaltenden Rückstand. Nament-lich als Zusatz zu Asphalt-Lacken. Die mit reinem Asphalt bereiteten Lacke haben einenetwas braunen Farbenton; durch Zusatz von Asphaltpech erhält man tief schwarze Lacke.
Asphaltum coctum. Asphalt-Lacke. Zur Herstellung der Asphaltlacke wird derAsphalt zunächst geschmolzen, dann erst erkalten gelassen und nunmehr zerkleinert undin den Lösungsmitteln gelöst. Verwendet man Trinidad-Asphalt, so ist bei Bemessungdes Lösungsmittels auf die vorhandenen mineralischen Beimengungen (event. wird eineBitumen-Bestimmung ausgeführt) Rücksicht zu nehmen. Dieser Asphalt ist hier als „As-phaltum coctum" aufgeführt.
Asphaltlack.
Ep. Asphalti Syrici cocti 300,0Olci Tercbinthinae 700,0.
E P
200,0
100,0
50,0
800,0.
Kisenlack.
1. Asphalti cocti
2. Colophonii Suecim
3. Vernicis Lini
4. Olci Tercbinthinae calefacti2, 3 weiden geschmolzen, dann 4 daruntergerührt,Vorsicht wogen Feücrsgefahr.
Böttchers Glanzlack.
Ep. Asphalti cocti 100,0
Steinkohlcntheerpcch 20,0Benzoli crudi 300,0.
Schwarzer Braunschweiger Lack.
Ep. Asphalti cocti 100,0
Steinkohlentheerpecb. 20,0
Vernicis Lini 50,0
Olei Terebinthinae 200,0.
Zum Lackiren eiserner Gitter.
Schwarzer Lack für Glas.Ep. Asphalti cocti 100,0Benzoli crudi 300,0.
Billiger Asphaltlack.Ep. Steinkohlenpeeh 270,0Colophonii 61,0
Petrolei G66.0.
Billiger Asphalllack (fett).
Ep. Steinkohlenpeeh 000,0Vernicis Lini 100,0
Olei Terebinthinae 300,0.