188

die Regierungs-Bezirke

Stromfahrzeuge

welche tragen konnten Lasten

Pferde zum Frachtfuhi

Königsberg . . .

. . . 287

9705

581

Gumbinnen . . .

. . . 346

8204

53

Danzig ....

. . . 324

7219

575

Marienwerder . .

. . . 214

3104

131

Posen ....

. . . 159

3055

448

Bromberg . . .

. . . 140

2808

92

Potsdam mit Berlin

. . . 2058'

45535

2165

Frankfurt . . .

. . . 910

19958

501

Stettin ....

. . . '577

10738

505

Köslin ....

. . . 54

367

97

Stralsund

. . . 263

5561

164

Breslau ....

. . . 496

10563

1170

Oppeln ....

. . . 300

4393

299

Liegnitz ....

. . . 277

7363

572

Magdeburg . . .

. . . 607

17619

620

Merseburg . . .

. . . 255

6711

917

Erfurt ....

. . . —

—

433

Münster ....

. . . 34

316

145

Minden ....

. . . 62

1269

303

Arnsberg....

. . . 19

539

1496

Köln.

. . . 142

4293

' 721

Düsseldorf . . .

. . . 620

27216

1389

Koblenz ....

. . . 290

5461 '

548

Trier.

. . . 851

6023

294

Aachen ....

. . . 2

25

716

im ganzen

Staate 9287

208045

14935

Die bei weitem stärkste Schifffahrt auf Binnengewässern hat hiernach der Landestheil, welcher diean einander glänzenden Regierungs-Bezirke Magdeburg, Potsdam und Frankfurt enthält. Dieselbenhatten nämlich zusammengenommen 3575 Stromfahrzeuge, die 83112 Lasten tragen konnten, alsojedes im Durchschnitte nahe 23| Lasten. Diese Lastenzald ist zwei Fünftheile desjenigen, wasdie säimgtliclien Stromfahrzeuge im ganzen Staate zu tragen vermögen: und der beträchtliche Durch-schnitt von 23j Lasten auf jedes Fahrzeug deutet zugleich darauf hin, dafs die Wasserwege währenddes gröfsten Theils des Jahres doch noch für beträchtliche Fahrzeuge schiffbar sind. Wenn auchdie Klagen über zunehmende Versandung der Flüsse keinesweges ungegründet sein dürften, da die-selben in den ebenen Gegenden fortwährend absetzen, was sie bei stärkerem Gefälle in den Gebir-gen abspülen: so dürfte doch die Neigung, immerfort grüfsere Fahrzeuge zu erbauen, auch eine Er-höhung der Forderungen an die Landes-Polizei veranlassen, -welcher die Erhaltung der Schiffbarkeitobliegt. Vor sechzig Jahren trugen die Kähne, welche von Breslau abwärts auf der Oder gebraucht