3 °

duas C B verticalem, atque C F horizontalem :excipiatur portiuncula X F , sitque haec horizon*talium praedictarum velocitatum discrimen in fi-ne lapsus: demus postremo aerem iam ab ini-tio motus horizontali velocitati C F obniti ve-locitate X F j quamquam tum quantitas X F sitomnino nulla. Velocitas certe X F erit vel ma-xima prae C F; quare ducta ratione ,hac C F :FX C B

X F:: CB: BT = —~— , erit quoque B T

minima prae C B , Hic insuper notare iuvabit ve-locitatem C B statim ab initio motus maioremfieri velocitate C1; haec enim momentaneus at-tractionis effectus est , illa vero eorumdem ef-fectuum summa ; quamobrem etsi velocitas C Bquantitate BT minuatur , haec tamen tantula est,ut nusquam in iactu non sit C T > C 1 . Agemodo rectas X a , T o , parallelas lineis C B ,CF; si horizontalem aeris reactionem X F cor-pori sic communicari intelligas, ut atmosphaeraipsa in occidentem retrogrediatur velocitate X F;fingasque tum postea aerem insimul sursum a-scendere velocitate B T ; colliges plane atmo-sphaeram velocitate a o esc B T , atque X Fcom-posita motum corporis per C a ita afficere, utquo tcmpusculo venisset in a, pervenerit dum-taxat in #.( quotiescumque porro labentis cor-

po-