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West- und Südwinde, mit denen wir bereits auf der Nordsee ge-rungen, haben es auf uns gemünzt. Gutes Muthes sind wir jedochund denken, wir werden mit Europa alle Uebel hinter uns lassen.

Herr Treviranus, Bruder des Professors, Seemann und CafetierHierselbst, hat für uns tausend Gefälligkeiten gehabt. Seine schöneTochter erinnerte an die 'previruim eollins». — Blumenliebc! wärees nur noch die grüne Sonetten-Frühlingszeit. Den dicken Piloten,der uns morgen zum dritten Male hinauslootsen soll, haben wireinstimmig nach seiner Figur und Natur John Bull genannt, undwenn der Mann so gelehrt wäre als wir, hätte er uns unfehlbarfür die Buckligen der Tausend und einen Nacht angesehen.

Lebe wohl, mein viel lieber guter Freund, und eö erfreue Dich,an mich zu denken, aber betrübe Dein Herz nicht.

Ad. v. CH.

Aus Tenrriffci.

22. Scpt.

Wir verließen Plymouth den ^—Ostbr^ gegen 10 Uhr

des Morgens. Der Wind blieb günstig, die See war von denvergangenen Stürmen der Nachtgleichen noch stark bewegt. Wirnahmen unfern Cours westlich und behielten den Tag über das Landim Gesicht. Wie ich am andern Morgen aus das Verdeck stieg undnach dem Cap Lizard rückblicken wollte, hatte es schon untergetauchtund nichts war zu sehen als Himmel und Wellen. Auch also gut.Ich blieb auf dieser Ueberfahrt bis zum 2./14. Oktbr. so anhaltendund schwer erkrankt, als ich noch nie zuvor gewesen war, ich rangjedoch dagegen an und erhielt meine Munterkeit. Ich war schwachso lange der Nahrung zu entbehren, der bloße Geruch der Speisekränkt in diesem Zustande den Magen mit unendlichem Widerwillen.Wir folgten mit günstigem Winde der großen Straße, die aus demKanal in das mittelländische Meer oder diesem vorbei nach beidenIndien führt. Selten verging ein Tag, ohne daß wir verschiedeneSchiffe wahrgenommen hätten; auch vom Lande, das wir in einerEntfernung von mindestens 250 Meilen im Osten hatten, kamen