COURS

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Du quartier de réduction , & de fort ufage pour la.réfolution des Problèmes de Navigation.

9-0. Le quartier de réduction ( Planche VI )teft un quarré de carton , partagé en plufieurspetits quarrés par des lignes parallèles à deuxde fes côtés contigus , dont l’un eft fuppoférepréfenter la ligne eft & oued: , & l’autre laligne nord & fud.

L T n des angles de ce quarré eft le centre deplufieurs circonférences concentriques , quipaffent toutes par les divifions des deux côtéscontigus. L’une de ces circonférences, eft di-vifée en degrés : & les tranfverfales menéesentre deux de ces circonférences , de la ma-nière que le repréfente la Planche , donnentle moyen d’y évaluer la cinquième partie dudegré. Le but de cet infiniment eft d’épargnerla peine de tracer , ou de calculer le trianglequi (61 & fuiv.) fert à réfoudre les problèmesde navigation. Ce triangle fe trouve tout forméfur cet infiniment, quel que foit le rliumb devent.

On marque suffi fur le quartier , les princi-paux rhumbs de vent; & les autres divifionsde la circonférence donnent le moyen de re-connoitre les rhumbs intermédiaires , ce qui fefait en tendant un fil fur le centre 6c fur ladivifion qui convient à ce rliumb.

Dans l’ufage ordinaire du quartier, on déter-mine les différences en longitude, par le moyenparallèle ; ainfi conformément à ce que nousavons dit (69), 011 ne doit l’employer que