2 COURS

Le cabotage confifte à aller Je Cap en Caplou le long des côtes , fans perdre la terrede vue. 11 eft fondé fur une connoiffancedétaillée des différentes parties des côtes ,des rades , des havres , des rivières , desécueils , des fondes , des courans , des ma-rées , &c. C’eft-à-dire , qu’il porte principa-lement fur clés connoifîances de fait , & parconféquent fur l’expérience.

La navigation hauturière eft celle qui fefait en pleine mer , & hors de la vue descôtes. Elle eft ainfi nommée , parce qu’on yfait fouvent ufage de la hauteur des aftres ,pour fe guider. On rapporte enfuite ces ob-fervations fur des cartes où font marquéesles pofttions refpeélives des différentes par-ties du globe terreftre : & par cette cornpa-raifon on détermine le lieu où l’on eft ar-rivé , & la route qu’on doit tenir pour ache-ver fa courfe.

L’une & l’autre de ces deux navigationsfuppofent donc une defeription des lieux quel’on a à parcourir. La première n’embraffantque des elpaces de peu d’étendue , n’abefoin,pour la formation de la plupart des plansdont elle fait ufage , d’autres principes quede ceux que nous avons donnes en Géo-métrie.

Quant au cartes que la navigation hautu-rière emploie , elles exigent d’autres connoif-fances. Comme elles doivent repréfenter lapofition des lieux , relativement aux partiesprincipales du globe terreftre , & que d’ail-leurs leur conftruétion doit , autant qu’il eft