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um mit ihm zu sprechen. Wir brachten unseren Lootsen an Borddieses Schiffs, wodurch den beiderseitigen Wünschen entsprochen wurde.

Gegen Nachmittag hellte sich der Himmel auf und der Windließ nach; Kapitän Funk ließ die Segel füllen und das Schiff denfür uns vortheilhaftesten Kurs in der Nähe der Küste einschlagen.Am Abend wurde aber die Bö wieder heftiger und blies schwer undanhaltend zwischen den Vorgebirgen Start und Lizard gerade indie Bai hinein.

Das Erste, was wir vorzunehnien hatten, war, vom User ab-zuvicren; dann mußten wir alsbald fast alle Segel einhifsen, da dieBö fortwährend im Zunehmen begriffen war und die Nacht sehrfinster zu werden drohte. Auf unserer Leeseite befanden sich zwarHäfen genug; es war aber ein gar zu kitzliches Unternehmen, auchnur eine» Fuß breit Boden zu verlieren, wenn man nicht genau vorauswußte, wohin man gelangte, und da wir keinen Lootsen hatten, soentschloß sich der Kapitän, die hohe See zu halte».

Ich habe noch selten einen heftigeren Sturm erlebt, als er indieser Nacht in dem Kanäle wüthete, und Stunden lang hing Allesdavon ab, ob unser großes Marssegel, das wir dichtgerefft eingesetzthatten, aushalten würde. Außer dem Compaß konnte ich nirgends«in Zeichen gewahren, das uns hätte als Führer dienen können;erst gegen zehn Uhr fiel mir ein Licht in's Auge, welches dicht anunseren Leebug sichtbar wurde.

ES war der Leuchtthurm von Eddpstone, der zwischen den Vor-gebirgen Start und Lizard so ziemlich in gerader Linie und über dreiMeilen vom Lande entfernt liegt. Hielt unser Marssegel Stand,so konnten wir bei unserer jetzigen Richtung wohl daran vorbeikom-men, wurde es aber vom Sturme entführt, so durften wir mitziemlicher Gewißheit darauf rechnen, auf jene berüchtigten Felsengeschleudert zu werden, wo ein Dreidecker innerhalb einer Stunde beisolchem Sturm in Stücke gehen konnte.

Zch muß wohl glauben, daß wir in sicherer Entfernung an