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indem der Delaware zugefroren scy und wir mit dem eben ein-trctenden Südostwinde »och New-Dork weiter segeln müßten.

Dies war schon schlimm genug — es sollte uns aber nochschlimmer ergehen, sobald erst die Nacht hereingebrochen war. DerSturm nahm immer mehr überhand und blieS uns gerade in dieSegelbüge, so daß wir unter enggerefften Mars- und einfach ge-refftem Focksegel aufholen mußten, um uns vom Lande fern zuhalten. Es herrschte ein dichter Nebel, die Nacht war stockfinsterund wir konnten nichts weiter thun als luven, so oft ein Vor-sprung am Lande dies nothwendig machte. Wir hatten übrigensfast immer noch fünf Faden Wafferticfe und mußten endlich geradeim Winde wenden, da die Brigg unter so stark verkürzten Segelnnicht vieren wollte und dadurch natürlich viel Grund verlor.

Gegen drei Uhr Morgens ließ sich kaum mehr verhehlen, daßes mit uns so ziemlich zu Ende war; schon der Lothgrnnd mochteein solches Schicksal andeuten und die Amalia schien wirklich auf ihrenletzten Beinen zu spazieren: da trat aber die Vorsehung ein underbarmte sich unser, als wir uns nicht mehr selbst herauSzuhelsenvermochten. Wie auf Kommandowort blies der Wind Plötzlich ausNordwesten, der Nebel hellte sich auf und wir gewahrten zumErstenmale die Lichter des Leuchtthurms dicht an unserem Bord.Die Brigg wurde zwar bei dieser neuen Richtung des Windes rück-wärts getrieben, allein es gelang uns dennoch, sie herumzubriugcnund nachdem wir die Segel verkürzt hatten, mit dichtgercfftemgroßem Marssegel beizuwenden.

Der Sturm tobte jetzt aus Nordwesten und war vom schlimm-sten Wetter begleitet; wir müssen dadurch sehr weit leewärts ver-schlagen worden seyn, da wir vierzehn Tage lang nicht einlaufenkonnten. Die Sec ging sehr hoch und schleuderte unser Boot miteiner Heftigkeit umher, welche uns beinahe die Decks wcggefegthätte; Rind- und Schweinefleisch waren uyS bereits auSgegange»,auch an Brennholz fing es an zu mangeln und das KompaßhäuschenNed MyerS. 18